Saab 9-5
+ Автомобили Saab 9-5
+ Средства управления и операционные приемы
- Варианты и автомобильное регламентное техобслуживание
Общая информация
Общие данные по вариантам и регуляторам
График регламентного техобслуживания
Проверка уровней жидкостей, контроля утечек
Проверка условия шин и давление их рейтинга
Замена движущей нефти и масляного фильтра
Проверка усилия по сжатию приспособления элементов скобки приостановки
Юстировка фары
Проверка тормозной системы
Замена жидкости тормоза, провращение тормозной системы
Проверка условия батареи и ухода это
Проверка условия компонентов скобки приостановки и регулирования
Проверка условия защитных покрытий SHRUS шахт власти
Проверка условия системы выпуска выполненных газов
Проверка условия и замена шлангов и труб в движущем отделении, локализации утечек
Проверка условия и натяжение пояса двигателя вспомогательных единиц
Проверка и замена салонного фильтр нагревателя и К/В
Обслуживание замков и петель
Проверка элементов систем безопасности
Замена элемента фильтрации воздухоочистителя
Проверка и замена свечей зажигания и модуля зажигания
Замена топливного фильтра
Замена жидкости В
Проверка условия, регулирование и замена стряхивают дворников экрана
+ Двигатель
+ Системы охлаждения двигателя, нагревания, вентиляции и кондиционирования воздуха
+ Система электроснабжения и выпуск выполненных газов
+ Системы электрического оборудования двигателя
+ Ручная коробка переключения передач
+ Автоматическая коробка передач
+ Сцепление и шахты власти
+ Тормозная система
+ Скобка приостановки и регулирование
+ Тело
+ Бортовое электрическое оборудование
|
Проверка условия компонентов скобки приостановки и регулирования
|
|
Компоненты держащейся скобки двигателя и приостановки должны регулярно проверяться – их ухудшение может служить причиной чрезмерного и опасного ухудшения шин, ухудшения бегущих особенностей и управляемости автомобиля, и также увеличения расхода топлива. Более подробная информация о компонентах скобки приостановки и держащейся системы приведена к Голове скобка Приостановки и регулирование. |
Проверка амортизаторов
|
|
Припаркуйте автомобиль на равной платформе, выключите двигатель и поднимите положить тормоз. Проверьте давление рейтинга шин.
Нажмите ручной из углов автомобиля и выпустите руку. Обратите внимание на движение тела. Это должно прекратить дрожать и возвращаться в стартовой позиции после одного или двух колебаний.
Если автомобиль продолжает встряхиваться или не возвратился в стартовой позиции, возможная причина его - изношенный амортизатор.
Повторите, что процедура, описанная выше для каждого из три, осталась углами автомобиля.
Поддомкратьте автомобиль и достоверно устанавливает его на опорах.
Исследуйте амортизаторы на присутствии признаков утечки жидкости. Легкий фильм жидкости не в основании для беспокойства. В случае утечки обнаружение удостоверяется, что жидкость следует из амортизатора, вместо откуда все еще. Если это, тем не менее, просачивается из амортизатора, заменяет амортизаторы в паре на одном мосту (или все четыре).
Проверьте надежность установки и целостность амортизаторов. Проверьте главную поддержку стоек на присутствии знаков ухудшения и убытков. В случае обнаружения тех заменяют стойки.
В случае необходимости замены амортизаторов адресуют для инструкций к Голове скобку Приостановки и регулирование. Всегда заменяйте оба компонента на одном мосту. Если это возможно, попытайтесь заменить все четыре компонента в полном комплекте.
|
|
Проверка условия системы скобки регулирования и приостановки
|
|
Исследуйте компоненты системы регулирования на присутствии убытков и деформациях. Обратите внимание на признаки утечки жидкости, поврежденных подкладок, защитных покрытий и штуцерные связи.
Очистите ротационный кулак грязи в области сферической поддержки. Попросите, чтобы помощник схватил базовый край колеса, и дрожать это, и в это время наблюдает движения сферической поддержки, соединяя ротационный кулак с рычагом скобки приостановки. Исследуйте защитные покрытия сферической поддержки на присутствии разрывов. При обнаружении люфта или порванные защитные покрытия, необходимо заменить сферическую поддержку и ее защитное покрытие.
Схватите каждое из передовых колес для форварда и спинки и попытки повернуть ее первую линию внутри и спину снаружи, чтобы проверить присутствие люфта в держащемся двигателе. Если это узнано люфт, проверьте, ли ослабли крепления рулевого механизма и стержни держащихся набросков. Крепления Oslabshie напрягаются. Изношенные стержни (проверяют в первой надежности сжатия орехов) могут быть причиной ослабших держащиеся наброски. Дополнительная информация о системе регулирования и скобки приостановки может быть сочтена в Голове скобкой Приостановки и регулированием.
|
|
Проверьте люфта регулирование
|
|
Установите руль в положении прямолинейного движения.
Переместите руль тут и там, наблюдая таким образом передовых колес. У руля может быть максимум люфт 30 мм.
В большем люфте руль проверяют наброски регулирования, рулевого механизма и люфт подшипников передовой скобки приостановки.
Сильно переместите держащиеся наброски рука. Сферические стержни не должны иметь люфта, иначе заменять стержни или держащиеся наброски.
|
|
Проверка подсказок держащихся набросков, сферической поддержки и покрытий рулевого механизма
|
|
|
|
Сияние с лампой dusterи основание сферическая поддержка слева и справа и проверяет их на присутствии убытков.
|
|
|
Сияние с тряпкой лампы наконечник держащегося наброска (стрелок на сопр. Иллюстрации), слева и справа также проверяют его на присутствии убытков.
|
В присутствии убытков dusterов от соображений безопасности необходимо заменить соответствующий стержень dusterом начиная с лидерства загрязнения, чтобы подвесить разрушение.
Сильно переместите держащиеся наброски рука во все стороны. У стержня не должно быть люфтов. Иначе необходимо заменить наконечник держащегося наброска.
Проверьте надежность сжатия противоорехов подсказок держащихся набросков и ореха крепления пальца стержня, не вращая его.
Проверьте защитные покрытия рулевого механизма, при необходимости замените их новым.
|
|
Защитное покрытие (3) рулевые механизмы. |
|
|
|
|