Saab 9-5

С 1997 выпуска

Ремонт и автомобильная эксплуатация


Saab 9-5
+ Автомобили Saab 9-5
+ Средства управления и операционные приемы
+ Варианты и автомобильное регламентное техобслуживание
- Двигатель
   Общая информация и предварительные операции
   Проверьте компрессионного давление
   Проверка двигателя посредством вакуумной меры
   - Ремонт бензиновых двигателей с 4 цилиндрами
      Сокращение поршня первого цилиндра в положении главного мертвого пункта (ВМТ)
      Удаление и установка верхней части цилиндров и натяжителя приводной цепи
      Удаление и установка распредвалов и клапанов, оценка клапанных обратные реакции
      Проверка и замена приводной цепи
      Замена пояса двигателя вспомогательных единиц
      Замена epiploons и шкив проворачиваемой шахты
      Замена нефтяного насоса
      Удаление и установка поддона картера
      Удаление и установка руки фильтра, термостата и редукционного клапан системы смазки двигателя
      Проверка давления движущей нефти
      Удаление и установка блока питания
      Удаление и установка покрытия двигателя ГРМ
      Проверка и замена цепи двигателя балансирующей шахты и их звездочек
   + Ремонт бензиновых двигателей с 6 цилиндрами
   + Ремонт дизельных двигателей с 6 цилиндрами
+ Системы охлаждения двигателя, нагревания, вентиляции и кондиционирования воздуха
+ Система электроснабжения и выпуск выполненных газов
+ Системы электрического оборудования двигателя
+ Ручная коробка переключения передач
+ Автоматическая коробка передач
+ Сцепление и шахты власти
+ Тормозная система
+ Скобка приостановки и регулирование
+ Тело
+ Бортовое электрическое оборудование

Удаление и установка покрытия двигателя ГРМ

Более низкая описанная процедура предполагает, что блок питания удален из автомобиля.

Компоненты, удаленные для обеспечения доступа к покрытию двигателя ГРМ

1 — ShChup уровня движущей нефти
2 — Промежуточный ролик

3 — качают GUR
4 — Водный насос


 ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЗАКАЗ

    Выньте щуп уровень движущей нефти и демонтируйте промежуточный ролик (2 на иллюстрации). Демонтируйте насос GUR и его рука подъемным глазом (3 на иллюстрации). Демонтируйте водный насос и штепсель с запечатыванием колец (4 на иллюстрации). Удалите поддон картера и разъедините от него шланг сапуна картера. Направление штепселя уезжает в блоке цилиндров. Вытрите нефть, из которой вытекают. Демонтируйте шкив проворачиваемой шахты (Замена Секции epiploons, и шкив проворачиваемой шахты посмотрите).
    Окажитесь направлением булавок от покрытия двигателя ГРМ путь нарезания в них резные фигурки (8) (приспособление (8 и 9) покрытия (10) двигатель ГРМ).
    Окажитесь всеми болтами крепления покрытия двигателя ГРМ (9 на иллюстрации). Раскройте, начиная с его базового края, и затем, переместив его вверх вниз, чтобы не повредить оболочку верхней части цилиндров. Тщательно свободный от консолидации оставляет все соединявшие поверхности и затем ставит их на центре валик герметиста Локтайта в 518 толщинах 1 мм. Установите покрытие двигателя ГРМ, и вверните болты его крепления, но не сжимайте их. Установите в булавки направления места покрытия. Сожмите болты крепления покрытия двигателя ГРМ с усилием 22 нм. Проверьте условие запечатывания колец водного насоса и, если необходимо замените их.

Дальнейшая установка сделана в заказе, возвращение к заказу демонтируют компонентов.









⻢夥