Saab 9-5

С 1997 выпуска

Ремонт и автомобильная эксплуатация



Saab 9-5
+ Автомобили Saab 9-5
+ Средства управления и операционные приемы
+ Варианты и автомобильное регламентное техобслуживание
- Двигатель
   Общая информация и предварительные операции
   Проверьте компрессионного давление
   Проверка двигателя посредством вакуумной меры
   + Ремонт бензиновых двигателей с 4 цилиндрами
   - Ремонт бензиновых двигателей с 6 цилиндрами
      Сокращение поршня первого цилиндра в положении ВМТ и замена пояса двигателя вспомогательных единиц и этого натяжителя
      Удаление и установка входного трубопровода, пояс двигателя ГРМ и верхние части цилиндров
      Устранение и совокупность клапанного механизм
      Замена epiploons проворачиваемой шахты
      Удаление и установка поддона картера и маслоотражательной пластины
      Замена нефтяного насоса и его клапанов
      Замена перепускного клапан системы смазки двигателя
      Удаление и установка блока питания
   + Ремонт дизельных двигателей с 6 цилиндрами
+ Системы охлаждения двигателя, нагревания, вентиляции и кондиционирования воздуха
+ Система электроснабжения и выпуск выполненных газов
+ Системы электрического оборудования двигателя
+ Ручная коробка переключения передач
+ Автоматическая коробка передач
+ Сцепление и шахты власти
+ Тормозная система
+ Скобка приостановки и регулирование
+ Тело
+ Бортовое электрическое оборудование


Замена epiploons проворачиваемой шахты

Отправьте epiploon

 ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЗАКАЗ

    Результат поршень первого цилиндра в положении ВМТ конца шага сжатия (см., раздел Сокращение поршня первого цилиндра в положении ВМТ и замена пояса двигателя вспомогательных единиц и этого натяжителя). Дайте напряженность приспособления и приспосабливающиеся ролики (см., раздел Удаление и установку входного трубопровода, пояс двигателя ГРМ и верхние части цилиндров). Отметьте направление движения пояса двигателя ГРМ, и также его положение относительно зубчатых колес. Удалите адаптацию KM-800-10 из проворачиваемой шахты, оставив закрепление адаптации на распредвалах. Демонтируйте нижний ролик наладки и моечную машину, расположенную позади него. Снимите пояс двигателя ГРМ. Поверните проворачиваемую шахту в градинах положения 60. К ВМТ и поддомкратьте автомобиль.
    Держа посредством специальной адаптации зубчатое колесо проворачиваемой шахты, дайте ее приспособление и удалите зубчатое колесо вместе с пропорциональной долей (19 на иллюстрации).
    Точно возьмите epiploon (20 на иллюстрации), пытаясь не повредить соединявшую поверхность. Смажьте жиром новый epiploon, установите его на проворачиваемой шахте и запрессуйте посредством специальной адаптации или части трубы подходящего диаметра. Установите пропорциональную долю и зубчатое колесо проворачиваемой шахты. Понизьте автомобиль на землю. Установите пояс двигателя ГРМ и отрегулируйте его напряженность как Удаление и установку входного трубопровода, пояс двигателя ГРМ и верхние части цилиндров описан в Секции. Дальнейшая установка сделана в заказе, последовательность возвращения демонтируют компонентов.

Обратный epiploon

 ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЗАКАЗ

    В зависимости от полного комплекта удаляют RKPP/AT и flywheel/privodnoj диск (Ручная коробка переключения передач, или Автоматическая коробка передач посмотрите Head). Точно возьмите epiploon (3 на иллюстрации).
Удаление (3) и установка (5) назад epiploons.

Повреждение соединявшей поверхности блока цилиндров не предполагается.

    Жир с движущими герметизирующими краями нефти нового epiploon и запрессуйте это в место посредством специальной адаптации (5 на иллюстрации). Установите flywheel/privodnoj диск и RKPP/AT (в зависимости от полного комплекта).










⻢夥