Saab 9-5

С 1997 выпуска

Ремонт и автомобильная эксплуатация



Saab 9-5
+ Автомобили Saab 9-5
+ Средства управления и операционные приемы
+ Варианты и автомобильное регламентное техобслуживание
+ Двигатель
- Системы охлаждения двигателя, нагревания, вентиляции и кондиционирования воздуха
   - Система охлаждения двигателя
      Общая информация и меры по обеспечению безопасности
      Удаление и установка водного насоса
      Удаление и установка термостата
      Удаление и установка собрания поклонников радиатора
      Замена поклонника
      Удаление и установка радиатора
      Удаление и установка маслоохладителя бензиновые двигатели с 4 цилиндрами
      Удаление и установка широкого бака
   + Системы нагревания, вентиляции и кондиционирования воздуха
+ Система электроснабжения и выпуск выполненных газов
+ Системы электрического оборудования двигателя
+ Ручная коробка переключения передач
+ Автоматическая коробка передач
+ Сцепление и шахты власти
+ Тормозная система
+ Скобка приостановки и регулирование
+ Тело
+ Бортовое электрическое оборудование


Удаление и установка водного насоса

 ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЗАКАЗ

    Откройте покрытие широкого бака и свалите давление в системе охлаждения. Поддомкратьте автомобиль также удаляет основание защитный кожух движущего отделения.

Бензиновые двигатели с 4 цилиндрами

 ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЗАКАЗ

    Ниже охлаждая жидкость и ниже автомобиль на земле.
    Отдельная мера гнездо MAF (6 на иллюстрации), разъедините воздушный шланг (7) и измерьте MAF.
    Ослабьтесь, натяжение пояса двигателя вспомогательных единиц также удаляет его из шкивов насоса GUR и водный насос.
    Разъедините от входной трубы турбокомпрессора трубу вентиляции картера (10 на иллюстрации) и раскройте верхние части цилиндров.
    Отделите гнездо клапана управления давлением принудительного воздуха (11 на иллюстрации). Удалите подъемный глаз двигателя (12 на иллюстрации). Дайте приспособление шлангов к целевому клапану турбокомпрессора (13 на иллюстрации) и удалите перепускную труба вместе с ее клапаном (14).

На суставе перепускной трубы с входной трубой турбокомпрессора герметизирующее кольцо используется.


    Дайте орех и 2 зажима и демонтируйте термофильтр заключительного коллекционера (15 на иллюстрации).
    Ослабьтесь быстрые разъединяют связь вентиляционной трубы (16 на иллюстрации), демонтируют подчиняющуюся трубу турбокомпрессора (17), представляя трубу (18) и входной порт закупорьте турбокомпрессора.
    Дайте приспособление насоса GUR и переместите насос в сторону (20 и 21 на иллюстрации).
    Воротники выпуска и удаляют шланги из входного порта водного насоса (22 на иллюстрации). Разъедините две продольных трубы от блока цилиндров (23 на иллюстрации) и от водного насоса (24). Дайте болт крепления водной трубы от водного насоса до турбокомпрессору (25 на иллюстрации). Разъедините водную трубу от водного насоса (26 на иллюстрации).
    Окажитесь болтами крепления водного насоса (27 на иллюстрации) и точно удалите его, отделившись от руки и от соединения муфты (29).
    Удалите из блока цилиндров, соединяющихся муфту, и проверьте условие его epiploons, при необходимости замените epiploons. Установка сделана перевернутой. Используйте новое герметизирующее кольцо связи руки перепускной трубы с подчиняющейся трубой турбокомпрессора. После установки выключают центральный воздух воздуха и заполняют систему охлаждения. Запустите двигатель и позвольте ему работать над различными поворотами перед включением поклонника радиатора. Выключите двигатель и, если необходимо добавьте ОЖ. Проверьте систему охлаждения на присутствии утечек.

Бензиновые двигатели V6

 ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЗАКАЗ

    Ниже охлаждая жидкость и ниже автомобиль на земле. Разгрузите правильную поддержку блока питания, немного подняв двигатель.
    Удалите меру MAF и шланг (7 на иллюстрации). Удалите шланг ГУР из руки (8).
    Удалите правильную поддержку двигателя вместе рукой (9 на иллюстрации). Окажитесь болтами крепления шкивов насоса GUR и водный насос. Ослабьте натяжение пояса двигателя вспомогательных единиц, демонтируйте шкивы, упомянутые выше насосов, натяжитель пояс и покрытие пояса двигателя ГРМ (иллюстрации в Ремонте Секции бензиновых двигателей с 6 цилиндрами видят).
    Демонтируйте водный насос.
    Установка сделана перевернутой. Перед установкой насоса ясные соединявшие поверхности. Используйте новое герметизирующее кольцо насоса.

Дизельные двигатели V6

 ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЗАКАЗ

    Ослабьтесь, натяжение пояса двигателя вспомогательных единиц также удаляет его вместе с натяжителем (см., раздел Ремонт дизельных двигателей с 6 цилиндрами). Ниже охлаждая жидкость от радиатора. Окажитесь передовым болтом крепления передовой поддержки блока питания и болтом крепления направления щупа уровень движущей нефти. Понизьте автомобиль на землю и разъедините от турбокомпрессора входную трубу вместе с мерой MAF. Удалите защитную накладку двигателя и разъедините лучший шланг радиатора. Отдельные гнезда поклонников радиатора, окажитесь главным болтом крепления подъемного глаза и удалите из него направляющий щупа уровень движущей нефти. Переместите в сторону глаз и удалите кожух поклонников. Дайте центральный орех крепления спинки двигателя.
    Ослабьтесь быстрые разъединяют связи топливных линий, также вытирают топливо, из которого вытекают (14 на иллюстрации).
    Разгрузите правильную поддержку двигателя и удалите его вместе с рукой и подушкой. Поднимите двигатель и окажитесь болтами его крепления. Удалите нижнюю руку двигателя (15 на иллюстрации). Раскройте пояс двигателя ГРМ. Установите поршень первого цилиндра в положении ВМТ и снимите пояс двигателя ГРМ и его промежуточный ролик. Окажитесь стопором по совокупности ТНВД, винт на его месте запирают М6, дают приспособление зубчатого колеса ТНВД и удаляют зубчатое колесо. Демонтируйте шкив проворачиваемой шахты и промежуточные шкивы. Отдельная мера гнездо CKP. Раскройте пояс двигателя ГРМ, возьмите от него epiploons и ясные соединявшие поверхности подкладочного отдыха. Удалите ротор меры CKP и два колеса механизма двигателя ТНВД.
    Демонтируйте водный насос.
    Установите водный насос с новой подкладкой. Удостоверьтесь, что два длинных болта крепления насоса установлены в соответствующих апертурах. Дальнейшая установка сделана в ответ последовательностью. Если необходимое обращение к материалам раздело Ремонт дизельных двигателей с 6 цилиндрами.










⻢夥