Saab 9-5

С 1997 выпуска

Ремонт и автомобильная эксплуатация



Saab 9-5
+ Автомобили Saab 9-5
+ Средства управления и операционные приемы
+ Варианты и автомобильное регламентное техобслуживание
+ Двигатель
+ Системы охлаждения двигателя, нагревания, вентиляции и кондиционирования воздуха
+ Система электроснабжения и выпуск выполненных газов
+ Системы электрического оборудования двигателя
+ Ручная коробка переключения передач
- Автоматическая коробка передач
   Общая информация
   Поиск сбоев - общая информация
   Удаление и установка собрания рычага отборщика способов АТ и его кожух
   Удаление, установка и регулирование кабеля отборщика способов АТ
   Удаление и установка рычага отборщика способов АТ и устранение его кожуха
   Удаление и установка клапаны э/м В, их случай и его покрытие
   Удаление и установка датчиков скорости
   Удаление и установка гидравлических линий АТ
   Удаление и установка TCM
   Замена и регулирование меры должности отборщика способов АТ
   Удаление и установка АТ
   Замена epiploons шахт власти
+ Сцепление и шахты власти
+ Тормозная система
+ Скобка приостановки и регулирование
+ Тело
+ Бортовое электрическое оборудование


Автоматическая коробка передач

Технические требования

Тип и объем ATF Технические требования Главе Регулирования и автомобильного регламентного техобслуживания видят

Зависимость сопротивления и давление меры температурного ATF на температуре

Температура, градины. % ѱ0

Сопротивление, Ом ѱ0%

Давление, в ѱ0%

- 10

5000

4.6

0

2000

4.1

20

900

3.4

40

400

2.4

80

125

1.1

100

75

0.7

150

27

0.3

АТ AF33-5

Вес АТ с ATF, kg 90
Отношения перемещения
    Дифференциал
2.44:1
    1-я передача
11.64:1
    2-я передача
7.31:1
    3-я передача
4.78:1
    4-я передача
3.23:1
    5-я передача
2.48:1
    Поддержка
7.89:1
Расстояние от сокращения случая передачи к гидротрансформатору, mm Не меньше чем 9

Моменты переключения передач в отжатом на 10%//100% (с Ударом вниз функции) газовые педали в способе ˎormal ۬ км/ч

Переключение

B205E

B235E

B235R

B308E

1 —> 2

10//5 1

10//49

10//5 1

2 —> 3

26//85

24//85

3 —> 4

41//1 41

38//130

4 —> 5

60//190

60//200

60//210

50//185

Скорости (км/ч) на передачах на уровне 1 000 об/мин

Передача

Размер шин

195/65 R15

205/65 R15

205/55 R16

215/55 R16

225/45 R17

1

9.9

10.2

9.8

10.2

10.0

2

15.8

16.2

15.7

16.3

15.9

3

24.2

24.8

24.0

24.9

24.3

4

35.8

36.6

35.5

36.7

35.9

5

46.6

47.7

46.1

47.8

46.8

Поддержка

14.7

15.0

14.5

15.0

14.7


Давление в АТ (B5) не работающий (825 об/мин) в положениях ˄ۯ / ˒۬ атм 5.1 2//3.4 9
Давление в АТ (B5) при тесте киоска (2 690 об/мин) в положениях ˄ۯ / ˒۬ атм 17.4. 2//13.1.2
Сопротивление клапаны э/м переключения 1//2–5 передач, Ом 12//11
Особенности клапаны э/м переключения 1, 2, 4//3 и 5 передач в токе ноля Открыты//, закрыты
Сопротивление (Ом)//характерный э/м запорный клапан 5.1 5//это закрыто в токе ноля
Сопротивление (Ом)//характерные клапаны э/м управления давлением 5.1 5//открыты в токе ноля

АТ AF30

Вес АТ с ATF, kg 84
Отношения перемещения
    Гидротрансформатор
Больше 1:1.8
    1-я передача
9.21:1
    2-я передача
5.27:1
    3-я передача
3.50:1
    4-я передача
2.51:1
    Поддержка
10.09:1
Расстояние от сокращения случая передачи к гидротрансформатору, mm Не меньше чем 15

Моменты переключения передач в отжатом на 10%//100% (без Удара вниз функции)//100% (с Ударом вниз функции) газовые педали в способах ˎormal ۠/ۓport ۬ км/ч

Переключение

B205E и B235E

B308E

1 —> 2

12//50//60

12//50//55

2 —> 3

2 5//105 5//
115 5

22//105 5//
100 0

3 —> 4

45//165 5//
180 0

35//165 5//
160 5

Моменты переключения понижающейся передачи при использовании Удара вниз функции в способах ˎormal ۠/ۓport ۬ км/ч

Переключение

B205E и B235E

B308E

4 —> 3

170 0

155 5

3 —> 2

105 5

95 5

2 —> 1

50

45


Скорости (км/ч) на передачах на уровне 1 000 об/мин при использовании шин 215/55 R16V или 205/65 R15V
    1-я передача
13
    2-я передача
23
    3-я передача
34
    4-я передача
47
    Поддержка
12
Давление в АТ, лишающем работы (825 об/мин) в положениях ˒ۯ / ˄۬ атм
    C1
0//3
    C2
6/0
Давление в АТ при тесте киоска (2350 Ѽ/span> 150 об/мин) в положениях ˒ۯ / ˄۬ атм
    C1
0//9.5.5
    C2
16//0
Сопротивление (Ом)//характерный э/м клапан переключения 1 и 2 передач 13 Ѽ/span> 2//это закрыто в токе ноля
Сопротивление (Ом)//характерный э/м клапан блокирования АТ 13 Ѽ/span> 2//это открыто в токе ноля
Сопротивление (Ом)//характерный э/м клапан управления давлением 3.5 Ѽ/span> 0.2//это открыто в токе ноля

Усилия по сжатию вырезания связей, Nm

Приспособление (М8) гидротрансформатор к активатору 30
Полые болты крепления нефтяной трубы к маслоохладителю//к АТ 27//24
Болт//орех крепления меры должности отборщика способов АТ к АТ 25//8
Приспособление рычага к мере должности отборщика способов АТ AF33-5//AF30 20//25
Датчик скорости к АТ 6
Мера температурного ATF АТ AF33-5//AF30 10//25
Покрытие меры температурного ATF (АТ AF30) 25
Э/м клапан к случаю клапанов 7
Случай клапанов к АТ AF33-5//AF30 10//25
Вершина и ответвление//нижние шпингалеты двери крепления АТ AF33-5 к двигателю 70//40
Болты крепления АТ AF30 к двигателю 70
Приспособление носилок 100 затем, чтобы держаться на углу 45 градин.
Приспособление основных пластин (AF33-5//AF30) 63//60
Приспособление рулевого механизма 90
Отношение руки (AF33-5//AF30) 47//40
Истощите стопор ATF 40
Приспособление поддона картера двигатель к АТ 47
Болты крепления рычага скобки приостановки 90
Рука на поклоннике, окружающем 22

В AF33-5

Обратная рука двигателя 60 затем, чтобы держаться на углу 60 градин.
Орех//болт задней подушки двигателя 84//40 затем, чтобы держаться на углу 30 градин.
Отправьте поддержку блока питания к носилкам//к АТ (90//70) затем, чтобы держаться на углу 90 градин.

АТ AF30

Подушка двигателя к АТ 84
Орех на подушке двигателя 84
Спинка двигателя 70
Орех//болт спинки двигателя 45//24
Приспособление левой подушки двигателя 63
Барное приспособление к носилкам 30
Вперед и задние бары 47










⻢夥