Saab 9-5
+ Автомобили Saab 9-5
+ Средства управления и операционные приемы
+ Варианты и автомобильное регламентное техобслуживание
+ Двигатель
+ Системы охлаждения двигателя, нагревания, вентиляции и кондиционирования воздуха
+ Система электроснабжения и выпуск выполненных газов
+ Системы электрического оборудования двигателя
+ Ручная коробка переключения передач
+ Автоматическая коробка передач
+ Сцепление и шахты власти
- Тормозная система
Общая информация и меры безопасности
Провращение тормозной системы и замена жидкости тормоза
Тормоз замены колодок
Удаление и установка тормозных дисков
Удаление и установка подвесок тормоза
Удаление и установка педали тормоза
Удаление и установка вакуумного насоса
Удаление и установка бака жидкости тормоза и ГТЦ
Удаление и установка тормозных магистралей
Удаление и установка компонентов положить тормоза и его двигателя
Удаление и установка компонентов вспомогательных систем (ABS/TC/ESP)
+ Скобка приостановки и регулирование
+ Тело
+ Бортовое электрическое оборудование
|
Удаление и установка компонентов вспомогательных систем (ABS/TC/ESP)
Блок вспомогательных систем и мера ESP давления
|
|
Удалите компоненты, определенные на иллюстрациях, Обеспечивающих доступа к баку жидкости тормоза, кроме гнезда меры уровня жидкости тормоза.
|
|
Отделите гнездо (5) и возьмите его в стороне. В блоке удаление ESP отделяют гнездо (6) датчики давления и если необходимый поворот мера.
|
Ясная область сжатого воздуха круглые связи труб и дает их приспособление (8).
На моделях с Механической коробкой передач разъединяют шланг (9) гидродвигатели сцепления от бака жидкости тормоза.
Удалите блок вспомогательных систем.
|
|
Если необходимо точно вылавливают отвертку рука от арки колеса, чтобы обеспечить доступ к внешнему ореху. |
|
|
Внешний орех крепления блока. |
Установка сделана перевернутой. После инсталляционного насоса по гидродвигателю тормозов и сцепления (модель с Механической коробкой передач).
|
|
Меры колеса
Левая передовая мера
|
|
Удалите аккумуляторную батарею вместе с ее поддоном и блоком плавких вставок.
Ослабьтесь, воротник также удаляет широкий бак охлаждающейся жидкости.
|
|
Отделите гнездо (6) и удалите его зажим (8) из руки и из гнезда.
|
Демонтируйте колесо и ясную область вокруг меры колеса посредством мягкой корщетки.
|
|
Окажитесь, что болт крепления колеса измеряет и удаляет его.
|
|
|
Удалите консолидацию и простирайтесь, электропроведение снаружи тогда освобождают его от зажимов и удаляют вместе с мерой.
|
Установка сделана перевернутой.
|
|
Право отправляет меру
|
|
|
|
Удалите бак жидкости ГУР и отделите гнездо меры.
|
|
|
Затлы
|
|
Меры заднего колеса построены в нефах задних колес и отдельно не заменены. |
|
|
Удалите диск тормоза инструментального вала.
|
|
Отделите гнездо меры (7), дайте 4 ореха (8) ступичной совокупности и удалите совокупность центра вместе с правлением тормоза. Оставьте правление тормоза и сборку положить тормоза временно отстраненными на кабеле.
|
Установка сделана перевернутой. Используйте новые орехи крепления нефа.
|
|
Мера угла вращения руля – замена и калибровка
|
|
Демонтируйте рулевую колонку и установите ее на стенде (скобка Приостановки, и регулирование посмотрите Голову).
|
|
Компоненты держащейся шахты отмечены так, чтобы их совокупность была возможна только в одном определенном заказе. |
|
|
Отметьте держащуюся шахту на обеих сторонах ее трубы (2), расширьте рулевую колонку и окажитесь крепежным болтом (4).
|
Точно отожмите зажим (5) и удалите гребень.
|
|
Удалите кольцо замка и весеннюю моечную машину (6), удалите поддержку отношения вместе с отношением (7) и мера угла вращения руля (8).
|
При установке меры быть убежденным, что углубление на нем выровнено с выступом на шахте.
Дальнейшая установка сделана перевернутой, согласно этикеткам, помещенным в удаление.
После того, как установка следует за откалибровать мера.
|
|
Калибровка меры требуется также в регулировании углов колес. |
Поскольку калибровка устанавливает колеса в положении прямолинейного движения, соединяет диагностический сканер с гнездом DLC и повторно программирует меру согласно инструкциям, показал сканер.
|
|
Датчик угловой скорости
|
|
Удалите центральный пульт (Тело посмотрите Голову).
Удалите кожух рычага переключения передач/рычагов отборщика способов АТ (Ручная коробка переключения передач, или Автоматическая коробка передач посмотрите Head).
|
|
Окажитесь болтами крепления меры (3).
|
|
|
Поскольку доступ к левому болту точно вылавливает воздушную линию. |
Отделите гнездо меры и удалите ее.
Установка сделана перевернутой.
|
|
Стрела на мере должна определить вперед. |
|
|
|
|