Saab 9-5
+ Автомобили Saab 9-5
+ Средства управления и операционные приемы
- Варианты и автомобильное регламентное техобслуживание
Общая информация
Общие данные по вариантам и регуляторам
График регламентного техобслуживания
Проверка уровней жидкостей, контроля утечек
Проверка условия шин и давление их рейтинга
Замена движущей нефти и масляного фильтра
Проверка усилия по сжатию приспособления элементов скобки приостановки
Юстировка фары
Проверка тормозной системы
Замена жидкости тормоза, провращение тормозной системы
Проверка условия батареи и ухода это
Проверка условия компонентов скобки приостановки и регулирования
Проверка условия защитных покрытий SHRUS шахт власти
Проверка условия системы выпуска выполненных газов
Проверка условия и замена шлангов и труб в движущем отделении, локализации утечек
Проверка условия и натяжение пояса двигателя вспомогательных единиц
Проверка и замена салонного фильтр нагревателя и К/В
Обслуживание замков и петель
Проверка элементов систем безопасности
Замена элемента фильтрации воздухоочистителя
Проверка и замена свечей зажигания и модуля зажигания
Замена топливного фильтра
Замена жидкости В
Проверка условия, регулирование и замена стряхивают дворников экрана
+ Двигатель
+ Системы охлаждения двигателя, нагревания, вентиляции и кондиционирования воздуха
+ Система электроснабжения и выпуск выполненных газов
+ Системы электрического оборудования двигателя
+ Ручная коробка переключения передач
+ Автоматическая коробка передач
+ Сцепление и шахты власти
+ Тормозная система
+ Скобка приостановки и регулирование
+ Тело
+ Бортовое электрическое оборудование
|
Замена жидкости тормоза, провращение тормозной системы
Общие данные
У жидкости тормоза есть собственность поглотить влажность вследствие того, что начиная с пункта ее уменьшений кипения, которые при значительной нагрузке на тормоза могут привести к формированию паровых пузырей в тормозных магистралях и понизить эффективность действия тормозов.
Необходимо заменить жидкость тормоза, когда это возможно, весной. При автомобильной эксплуатации в горном районе, на дорогах, обработанных солью, и также в условиях морского воздуха, содержащего соль, чтобы заменить жидкость тормоза, следует за чащей, чем это предусмотрено в графике регламентного техобслуживания (см., раздел График регламентного техобслуживания).
Для замены жидкости тормоза требуется помощь помощника, однако на СОТНЕ этой процедуры обычно выполняется посредством специального устройства. При провращении тормозной системы автомобиль должен быть припаркован на равной горизонтальной платформе.
|
|
Жидкость тормоза опасна для здоровья. Не сосите далеко ее рот через шланг. Сохраните жидкость тормоза только в способности, к которой исключен случайный доступ детей. |
Замена жидкости тормоза и провращение тормозной системы и сцепления
|
|
Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.
Раскройте бак жидкости тормоза (иллюстрации Компоненты отделения для двигателей с 4 цилиндрами согласно регулярному рейсу, Компоненты отделения для бензинового двигателя V6 согласно регулярному рейсу и Компонентам отделения для дизельного двигателя согласно регулярному рейсу в начале Главного see).
Отметьте фломастер на стене уровня бака жидкости тормоза что затем не изменить его. Насос из бака жидкость тормоза, уезжающая в ее основании слой жидкости в толщине приблизительно 10 мм.
|
|
Не удаляйте из бака всю жидкость, по-другому воздух доберется до тормозной системы. |
Заполните бак новой жидкостью тормоза к этикетке «MOVE».
Тщательно ясный и снимают защитные заглавные буквы союзов провращения.
|
|
Поставьте один конец чистого прозрачного шланга союз провращения поддержки механизма тормоза передового левого колеса и другая вставка конца в судно для сбора жидкости тормоза. В способности необходимо вылить немного жидкость тормоза и постоянно наблюдать, что конец шланга был отправлен в нем. Также способность должна быть снята, по крайней мере, на 30 см по прокатящемуся союзу, чтобы обеспечить давление и вмешаться в воздух дают расписку ему.
|
Попросите, чтобы помощник 3-5 раз нажал резко педаль тормоза с интервалами 2 - 3 с и дал союз на 1/2 - 3/4 повороты в отжатой педали. После того, как педаль тормоза будет лежать на полу, сжимать союз. Почистите ногу от педали. Повторяя этот процесс, накачайте приблизительно 100 мл старой жидкости тормоза перед новым возникновением (она может быть изучена на светлом цвете).
Сожмите прокатящийся союз, закройте его защитную кепку и добавьте в баке новую жидкость тормоза.
Таким же образом качайте старую жидкость тормоза последовательно от правого защитника, право вперед и поддержки левого защитника. При провращении спинок необходимо накачать приблизительно 50 мл жидкости тормоза.
|
|
Слитая жидкость тормоза в любом случае должна быть чистой и без воздушных пузырьков. |
На моделях с Механической коробкой передач прилагают шланг к союзу провращения сцепления, дают союз и понижаются приблизительно на 50 мл жидкости.
Измените уровень жидкости тормоза согласно отметке, вставленной в начало процедуры.
Нажмите педаль тормоза и проверьте его бесплатную езду на велосипеде. Удостоверьтесь, что педаль тормоза «не терпит неудачу» при ее сжатии.
На моделях с Механической коробкой передач проверяют эксплуатационную надежность функционирования сцепления.
В резюме проверяют действие тормозов на дороге с транспортом неинтенсивным. С этой целью необходимо сделать не меньше чем одно сильное торможение, проверив в то же время ABS действия. Признак пригодного к эксплуатации ABS работы - пульсация педали тормоза при торможении.
|
|
Эффект ABS действия лучше, это показывают на немощеной дороге. |
|
|
|
|