Saab 9-5

С 1997 выпуска

Ремонт и автомобильная эксплуатация

Общая информация, рекомендации и меры безопасности

Отправьте скобку приостановки автомобилей независимый Saab 9-5, со стойками Мак-fersona, рычаги поперечного сечения и стабилизатор стабильности поперечного сечения. Рычаги и стабилизатор прикрепляют к передовым носилкам. Нефы вращаются в подшипниках, установленных в ротационных кулаках. На ранних моделях ступичные возможно заменить подшипники отдельно, и на последних моделях неф и его поведение представляют не складной блок, закрепленный на ротационном кулаке болтами.

Отправьте скобку приостановки

Приспособление компонентов передовой скобки приостановки и регулирования

Обратная независимая скобка приостановки, со стойками, продольными рычагами, основание и лучшие наброски поперечного сечения и стабилизатор стабильности поперечного сечения. Наброски поперечного сечения и стабилизатор прикрепляют к задним носилкам. Нефы задних колес с двухрядными подшипниками представляют не складной узел и прикрепляют к продольным шпилькам рычагов и орехам.

Детали установки компонентов задней скобки приостановки

Приспособление компонентов задней скобки приостановки (правая партия, вид сверху)

Регулирование реечное, с гидравлическим усилителем (ГУР). Насос GUR закончен из проворачиваемой шахты поясом двигателя вспомогательных единиц. Рулевая колонка, развивающаяся, который увеличивает безопасность водителя при неудаче. Жидкость ГУР перемещает насос в распределительный клапан, который, в зависимости от направления вращения руля, направляет жидкость на одной из сторон исполнительного цилиндра. В цилиндре жидкость воздействует на поршень, давая дополнительное усилие рулевому механизму.

Рулевая колонка

Схема работы ГУР

При выполнении ремонта или обслуживания компонентов скобки приостановки и регулирования часто есть проблемы с отворачиванием «приложенные» болты, которыми становятся, и орехи. Расположенный под основанием автомобильных элементов приспособления постоянно выставляются внешним влияниям и в свое время выставлены коррозии и частично разрушаются. Применение грубой силы при выпуске такой «становится приложенным» приспособлением, соединяется к риску его повреждения. Для начала увлажните не предоставление в отворачиванию элемент с небольшим количеством специальной добирающейся жидкости (тип WD40), позволив его хорошо пропитать слой ржавчины. Корщетка удаляет внешнюю отсрочку из доступных мест вырезания поверхностей. Иногда острый удар молотком на орехе через выколотку помогает разрушить ржавчину, заполняющую обратные реакции между катушками сустава вырезания, - пытаются не допустить вырезать повреждение в результате соскакивания выколотки. Используйте в отворачивании «приложенное» приспособление, которым становятся, длинный воротка позволяет увеличивать значительно помещенный момент скручивания, однако необходимо помнить, что применение дополнительных частей вместе с двигателями типа трещотки соединяется к риску отказа подлежащего возврату механизма, и также с возможностью приема травмы. Поврежденный в выпуске процесса приспособление подвергается замене бесперебойно.

Поскольку большинство процедур, описанных в настоящей Главе, сделано на автомобиле, снятом по земле, необходимо заботиться заранее о вариантах ее надежной фиксации в снятом положении, – готовят сильные опоры. Для поддомкрачивания автомобильное использование гидравлические гнезда подкатного тип, – помнят, что бортовое гнездо, вступающее в стандартный полный комплект, предназначено только в течение времени поддомкрачивания автомобиль в замене неудавшегося колеса. Гидравлическое гнездо может использоваться также для регистрации некоторых компонентов скобки приостановки при исполнении этого или той процедуры.