Saab 9-5
+ Автомобили Saab 9-5
+ Средства управления и операционные приемы
+ Варианты и автомобильное регламентное техобслуживание
+ Двигатель
+ Системы охлаждения двигателя, нагревания, вентиляции и кондиционирования воздуха
+ Система электроснабжения и выпуск выполненных газов
+ Системы электрического оборудования двигателя
+ Ручная коробка переключения передач
+ Автоматическая коробка передач
+ Сцепление и шахты власти
+ Тормозная система
- Скобка приостановки и регулирование
Общая информация, рекомендации и меры безопасности
+ Отправьте скобку приостановки
+ Обратная скобка приостановки
- Регулирование
Удаление и установка подсказок и защитные покрытия держащихся набросков
Удаление и установка рулевого механизма и держащихся набросков
Удаление и установка руля
Удаление и установка собрания рулевой колонки
Удаление и насос установка GUR
+ Геометрия скобки приостановки
+ Тело
+ Бортовое электрическое оборудование
|
Удаление и установка рулевого механизма и держащихся набросков
|
|
Описание для бензина, двигатели с 4 цилиндрами более низкие, закончилось. Удаление и установка рулевого механизма на других моделях выполнены так же. В замене держащихся набросков рулевой механизм должен лечь на равную сильную поверхность и не должен быть загружен, с тех пор иначе может быть поврежден колесо механизма и рейка. |
|
|
Насос жидкость ГУР от бака и берет его в стороне.
Ясная область круглая связь подлежащей возврату трубы к баку жидкости ГУР, разъедините подлежащую возврату трубу и поместите ее конец в способность к сбору жидкости ГУР (меньше чем на 1 литре).
Поддомкратьте автомобиль так, чтобы передовые колеса не касались земель. Запустите двигатель и вращайте руль между чрезвычайными положениями, чтобы накачать жидкость ГУР от рулевого механизма. Как только жидкий поток ослабнет, выключите двигатель, чтобы не повредить насос GUR.
Закупорьте шланг и апертура в баке.
Установите руль в положении прямолинейного движения и зафиксируйте его в этом положении.
Окажитесь болтом крепления держащейся шахты к рулевому механизму и отделите их, подняв шахту.
|
|
Болт может быть выпущен из-под группы устройств. |
|
|
Устранение держащейся шахты не допустимо. |
Раскройте входной трубопровод.
Окажитесь болтами (2 на иллюстрации) крепления задней подушки двигателя к носилкам и центральному ореху крепления подушки к поддержке двигателя.
Вывесит двигатель для спины подъемный глаз, поддомкратьте автомобиль и демонтирует передовые колеса.
Удалите подсказки и держащихся набросков (см., раздел Удаление и установку подсказок и защитные покрытия держащихся набросков).
Демонтируйте усилитель носилок (5 на иллюстрации) и отделите выхлопную трубу между каталитическим конвертер и кашне.
Окажитесь средними болтами (8 на иллюстрации) крепления носилок, понизьте его заднюю часть и удалите подушку двигателя.
|
|
Разъедините представление и подлежащие возврату трубы от случая клапана и сократите сцепные приборы.
|
Окажитесь двумя болтами (7 на иллюстрации) крепления рулевого механизма.
Демонтируйте рулевой механизм через правильную арку колеса. Не повреждайте защитную оболочку держащихся набросков.
Удалите защитные покрытия стержней держащихся набросков и клапана тряпки GUR.
|
|
Если необходимо дайте накидную орех крепления наброска, держа рейку.
|
Установка сделана перевернутой. Используйте новые герметизирующие кольца связи представления и подлежащих возврату труб клапана GUR. Болты крепления труб напрягаются после болтов рулевого механизма.
|
|
Моечная машина правильного болта крепления рулевого механизма заменена рукой подчиняющейся трубы. |
|
|
|
|