Saab 9-5

С 1997 выпуска

Ремонт и автомобильная эксплуатация



Saab 9-5
+ Автомобили Saab 9-5
+ Средства управления и операционные приемы
+ Варианты и автомобильное регламентное техобслуживание
+ Двигатель
+ Системы охлаждения двигателя, нагревания, вентиляции и кондиционирования воздуха
+ Система электроснабжения и выпуск выполненных газов
+ Системы электрического оборудования двигателя
+ Ручная коробка переключения передач
+ Автоматическая коробка передач
+ Сцепление и шахты власти
+ Тормозная система
+ Скобка приостановки и регулирование
+ Тело
- Бортовое электрическое оборудование
   Общая информация
   Диагностика сбоев бортового электрического оборудования - общая информация
   Замки безопасности - общая информация
   Реле - общая информация и проверка эксплуатационной надежности функционирования
   Стеклоподъёмники
   Выключатели Podrulevye
   Комбинация устройств
   Удаление и установка освещения устройств и замены их ламп
   Регулирование склонности фар
   Удаление и установка мер регулирования склонности фар
   Удаление и роговая установка
   Обследуйте дворников и стеклоомыватели
   Меры системы помощи на парковке
   Удаление и установка audiosystem и канифоли.
   Удаление и установка компонентов системного SRS
   Удаление и установка блоков управления ИГРАЮТ В КОСТИ и ДВАЖДЫ
   + Электрические схемы оборудования


Реле - общая информация и проверка эксплуатационной надежности функционирования

Общая информация

Для предоставления электроснабжения или сигнала управления на некоторых потребителях электроэнергии в автомобиле (таких как компоненты системы инъекции топлива, рога, начинающего, поклонника системы охлаждения, фар антитумана и другого) используются реле. На самом деле реле представляет электрическое короткое замыкание обеспечения ключа В/В контура на низковольтном сигнале. В случае выхода реле из операции есть отказ функционирования соответствующего потребителя. Реле установлены в блоке собрания под группой устройств и в блоке собрания в движущем отделении (Блок реле, и замки безопасности в движущем отделении видят иллюстрацию). Описание проверки эксплуатационной надежности функционирования реле закончено более низкое. Неудавшиеся реле подвергаются замене.

 Блок реле под группой устройств

Проверить

Если не возможно узнать способ включения реле в соответствующем электрическом контуре в соответствии со схемами электрических связей (схемы приведены к концу головы), необходимо помнить, что подход к проверке любого реле в основном идентичен во всех случаях.

В большинстве случаев контур управления всегда связывается с двумя из штепселей контакта реле. При предоставлении на этих штепселях низковольтного давления ток начинает циркулировать на обмотке управления реле поэтому есть короткое замыкание больших контактов рабочего контура потребителя электроэнергии. Другие штепселя - штепселя, работающие (В/В) контур.

В целях упрощения идентификации штепселей реле объяснительные отметки обычно помещаются на его случай с изображением схемы связи ключей.

 ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЗАКАЗ

    Перед демонтажем реле удостоверяются, что соответствующий контур разъединен. Соедините проводную крестовину, оборудованную замком безопасности между одним из штепселей управления реле и положительным штепселем батареи. Посредством второй земли проводной крестовины второй штепсель управления – реле должно издать щелчок. Некоторые реле требуют обязательного соблюдения полярности связи, - если щелчок не произошел, попытайтесь изменить полярность связи штепселей управления. В связанных крестовинах проводов проверяют присутствие проводимости между штепселями контура V/V, соединив омметр согласно ключевой схеме на случае реле. В отрицательном результате проверки заменяют реле.










⻢夥