Saab 9-5

С 1997 выпуска

Ремонт и автомобильная эксплуатация


Saab 9-5
+ Автомобили Saab 9-5
- Средства управления и операционные приемы
   + Доступ, защита
   - Элементы систем безопасности
      Общая информация
      Ремни безопасности
      Транспортировка детей
      Регулирование мест и подголовников
      Система дополнительной безопасности (SRS)
      Опасность отравления монооксидом углерод
   + Автомобильное оборудование, расположение устройств и средств управления
   + Устройства обслуживания комфорта
   + Приемы операции и вспомогательных систем
+ Варианты и автомобильное регламентное техобслуживание
+ Двигатель
+ Системы охлаждения двигателя, нагревания, вентиляции и кондиционирования воздуха
+ Система электроснабжения и выпуск выполненных газов
+ Системы электрического оборудования двигателя
+ Ручная коробка переключения передач
+ Автоматическая коробка передач
+ Сцепление и шахты власти
+ Тормозная система
+ Скобка приостановки и регулирование
+ Тело
+ Бортовое электрическое оборудование

Ремни безопасности

Общая информация

Весь находящийся в автомобиле во время движения людям должен быть закреплен ремнями безопасности того, что напоминает гудку (работы во время соседних 6) и специальный К/Л, построенный в пульте потолка (ожоги, если ремень безопасности водителя или передового пассажира не закрепляет во включенном воспламенении).

Место К/Л не закрепленные ремни безопасности


К/Л не закрепил ремень безопасности передового пассажира, может работать и в его отсутствии, если на его месте какой-либо груз помещен.

Во всех поясах есть diagonalno-зона (трёханкерную) дизайн. Ремни безопасности передовых мест оборудованы автоматическая чрезвычайная ситуация натяжителями. Заказ использования такие пояса подобен заказу использования поясов обычного дизайна. Более подробно принцип функционирующей чрезвычайной ситуации натяжителей рассматривают в Системе Секции дополнительной безопасности (SRS).

Использование одного ремня безопасности для пристёгивания больше чем один человек не предполагается.

Зональная часть пояса, который необходимо иметь на уровне бедер, что это покрыло заседание сустава coxofemoral как самый сильный элемент скелета человека. humeral часть пояса не должна быть передана под рукой или наложена на шею заседания. Смотрите, что пояс не был сверхраной.

Помните, что пиковая эффективность действия ремня безопасности достигнута в вертикальном положении спинки места. Чрезмерная склонность спины увеличивает вероятность проскальзывания сидящий под поясом при ударе.

У ремней безопасности diagonalno-зонального дизайна есть три анкерных пункты, один из которых оборудован инерционным подлежащим возврату устройством с автоматическим блокированием в толчках. Пояса этого вида не требуют регулирования длины.

Инструкции для ремней безопасности использования

 ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЗАКАЗ

    Медленно расширяйте пояс от подлежащего возврату устройства, бросайте его через плечо и запирайте скобу пряжки ремня в замке, затем тяните для ремня humeral секции вверх, проверив надежность фиксации скобы в замке. Удостоверьтесь, что ремень пояса не сверхрана, – пояс сверхраны сам по себе опасен. Как можно больше понизьте зональную часть пояса, поместив его, поскольку это возможно более низкий на бедрах. Потянув для humeral секции, выберите слабое место и попытайтесь достигнуть плотного прилегания, пояс к телу, – в случае необходимости затягивают пояс соответствующим способом. Ремень должен пройти через грудную клетку, сидящую на диагонали так, чтобы погрузка при ударе имела в основном на самой сильной верхней части туловища. Отправьте, и также боковые пояса заднего сиденья, возможно приспособить вершину, берущую на прицел высота. С этой целью, надев пояс, предпримите его на высоте груди и задержитесь приблизительно на 20, видят Затем держа пояс, позволяют ему быть включенным. Водитель транспортного средства, закрепив ремнем безопасности, должен проверить, что все пассажиры также были правильно закреплены. Чтобы открепить пояс, нажмите красную кнопку, расположенную на случае замка застежки. При взятии - пояса барабаном подлежащего возврату устройства необходимо держать его для застежки. После того, как выход из трамвайного пути, что пояс не добрался до дверного проема и это не появилось, зажат в захлопывании в последний раз.

Не прилагайте к ремням ремней безопасности оверлейные программы и другие предметы. Установка отдельно оплачиваемых предметов или изменение положения крепления humeral секции могут понизить эффективность действия ремней безопасности и увеличить вероятность травмирования при неудаче.

Рекомендации для беременных женщин

Безопасность беременной женщины - лучший способ сохранения фрукта в случае дорожного происшествия, поэтому при движении на автомобиле (как водитель или пассажир), беременная женщина должна быть закреплена бесперебойно ремень безопасности, обратив таким образом особое внимание на правильность размещения его секций относительно тела.

При использовании поясов diagonalno-зонального дизайна необходимо помнить, что зональная часть пояса должна успокоиться, поскольку это возможно более низкий на бедрах а не быть вообще не наложено на живот.

Беременная женщина также должна занять вертикальное положение на месте. Таким образом передовое место должно быть как можно больше далеким, удален из группы устройств, которые позволят в случае дорожного происшествия или операции передовой подушки безопасности понижать риск приема травм и искажений не только для беременной женщины, но также и для фрукта.

При каждом посещении доктора наблюдения консультируйтесь, желательно ли управлять для Вас автомобилем.









⻢夥