Saab 9-5

С 1997 выпуска

Ремонт и автомобильная эксплуатация

Saab 9-5
+ Автомобили Saab 9-5
- Средства управления и операционные приемы
   + Доступ, защита
   + Элементы систем безопасности
   - Автомобильное оборудование, расположение устройств и средств управления
      Комбинация устройств
      Средства управления и оборудование салона
   + Устройства обслуживания комфорта
   + Приемы операции и вспомогательных систем
+ Варианты и автомобильное регламентное техобслуживание
+ Двигатель
+ Системы охлаждения двигателя, нагревания, вентиляции и кондиционирования воздуха
+ Система электроснабжения и выпуск выполненных газов
+ Системы электрического оборудования двигателя
+ Ручная коробка переключения передач
+ Автоматическая коробка передач
+ Сцепление и шахты власти
+ Тормозная система
+ Скобка приостановки и регулирование
+ Тело
+ Бортовое электрическое оборудование

Автомобильное оборудование, расположение устройств и средств управления

Комбинация устройств

Общее мнение комбинации устройств представлено на иллюстрации.

Комбинация устройств


1 — тахометр 2, 4 — Индикаторы индексов поворотов и системы сигнализации 3 — Спидометр 5 — Манометр (некоторые модели)	6 — индекс запаса топлива 7 — индекс температуры двигателя 8 — Кнопка установки нуля измерительного прибора пробега 9 — Odometr и измерительный прибор пробега

Инструментовки

Спидометр

Спидометр расположен в центральной части комбинации устройств и показывает скорость движения автомобиля в км/ч. Во включенном способе ˎIGHT PANEL۠the масштаб спидометра сияется к 140 км/ч. Освещение другой части масштаба присоединяется на скорости выше 135 км/ч.

Тахометр

Тахометр налево от спидометра и показывает частоту вращения проворачиваемой шахты двигателя в тысяче поворотов минута.

Тахометр предназначен для контроля над поворотами двигателя. Кроме того, блок управления двигателем ограничивает топливное предоставление при успехе 6 200 об/мин (бензиновые двигатели) или 4 600 об/мин (дизельные двигатели).

Прилавки управляемых и кнопка установки нуля

Область одометра и измерительный прибор пробега помещена под тахометром.

Одометр (слева) регистрирует общий пробег (км) транспортного средства с момента его входа в операции. Измерительный прибор пробега показывает пробег (км и сотни метров) автомобиль с момента встречной установки нуля. Для установки нуля измерительного прибора используется соответствующая кнопка (8 на иллюстрации выше), расположенный направо от измерительного прибора. В зависимости от положения ключа в замке воспламенения эта кнопка работает по-другому. В выключенном воспламенении первым нажимом секунд кнопки 20 соединения показа, и повторным нажимом измерительного прибора аннулирован. Во включенном воспламенении установка нуля происходит первым нажимом кнопки.

Индекс запаса топлива

Индекс запаса топлива расположен в правильной нижней части комбинации устройств и подач для визуального контроля запаса топлива, остающегося в баке.

Ошибка признаков индекса запаса топлива минимальна, когда автомобиль занимает строго горизонтальное положение и увеличивается при автомобильном движении на скручивании или холмистых дорогах. Функционирование индекса не зависит от положения ключа зажигания.

Расположенный в нижней части дисков К/Л с изображением бензозаправочной станции сообщает водителю, который в баке остается приблизительно 10 л топлива. Таким образом необходимо сделать автомобиль, дозаправляющийся в первой возможности. Чтобы изучить расстояние, которое осталось топливом, на котором будет достаточен, используйте бортовой компьютер.

Индекс температуры двигателя

Индекс температуры двигателя расположен направо от индекса запаса топлива и подач для визуального представления температуры охлаждающейся жидкости двигателя.

В нормальном состоянии стрелка индекса должен быть в центре масштаба. Если стрела прибывает ближе в красную зону масштаба, попытайтесь разгрузить двигатель, перемещающийся в более высокую возможную передачу и с наименее возможными поворотами. При перемещении стрелы к красной зоне освещает предупреждение К/Л, и звуковой сигнал распределен. Если стрела не падает, несмотря на описанный выше меры, необходимо остановить движение, выключить К/В (если это было включено) и ждать охлаждение двигателя. Проверьте замок безопасности поклонника радиатора и уровня охлаждающейся жидкости. Если необходимо устраните утечки и добавьте ОЖ или замените замок безопасности.

Если уровень ОЖ ниже отметки ˍIN ۬ на многоцелевом дисплее появляется сообщение ˆILL ЖИДКОСТЬ ХЛАДАГЕНТА ۮ

Манометр турбокомпрессора

Манометр расположен в правом верхнем углу комбинации устройств и определяет количество воздуха, потребованного топливо сгорания, которое соответствует нагрузке на двигатель.

В низкой нагрузке шагов стрелка в белой зоне, и при погрузке увеличения – это перемещено в желтой зоне. В очень высокой нагрузке стрелка может двинуться в начало красной зоны без присутствия любых сбоев двигателя.

Если стрела продолжает прибывать неоднократно в красную зону, и таким образом двигатель теряет способность (так как защитная система ограничивает давление турбо нагнетания), адрес на СОТНЕ компаний Сааб.

Если скорость автомобиля превышает увеличение на 230 км/ч скорости, также ограничен для счета уменьшения давления турбо нагнетания. Стрела манометра двигается в середину желтой области, которая свидетельствует к падению мощности двигателя, и следовательно, и о скорости автомобиля.

Лампы контроля и индикаторы

Целый комплекс ламп контроля и индикаторов, с которой помощью водитель получает важную информацию об эксплуатационной надежности/нарушении функционирования основных единиц и автомобильных систем, построен в собрании комбинации устройств автомобиля.

* К/Л низкое давление движущей нефти, освещает вместе с предупредительным К/Л в случае давления движущей нефти, недостаточной для нормальной работы двигателя. Если дали К/Л осветит во время автомобильного движения, в первой возможности останавливают и приглушают двигатель. Проверьте уровень движущей нефти и, если необходимо измените его.

* Системы гимнастики К/Л, освещает вместе с предупредительным К/Л в сбое, ответственном система. Если дали К/Л осветит во время автомобильного движения, в первой возможности останавливают и приглушают двигатель. Проверьте приводной пояс. Если пояс потянет правильно, сбой состоит в электропроведении системы обвинения.

* Низкий уровень К/Л жидкости тормоза, освещает вместе с предупредительным К/Л. При включении, данном К/Л вместе со сбоем ABS К/Л, может произойти в системном ABS. При включении, данном К/Л, необходимо проверить уровень жидкости тормоза в баке, и также гидравлические линии тормозной системы на присутствии утечек.

Движение на автомобиле с дефектной тормозной системой недопустимо.

К/Л загнутое кверху кладут тормоз. При попытке начать движение с горения данного К/Л освещает предупредительный К/Л, и звуковой сигнал распределен.

* ABS К/Л служит для контроля над эксплуатационной надежностью функционирующего ABS. Соединения в присутствии сбоя в системном ABS. Одновременно с данной лампой может осветить предупредительный К/Л, низкий уровень К/Л жидкости тормоза и К/Л, который кладут загнутые кверху, тормоз, определяет в сбое в системном распределении усилия по тормозу. При включении ABS К/Л рабочая тормозная система продолжает работать, но без ABS. В целях безопасности необходимо остановить и проверить уровень жидкости тормоза. Если нормальный уровень, сильно отожмите педаль тормоза 2-3 раза и снова проверьте уровень жидкости тормоза. Если уровень остался нормальным, возможно продолжить движение с дополнительной осторожностью, и затем как можно скорее отогнать автомобиль на СОТНЕ диагностики для выполнения и выполнения необходимого регенеративного ремонта.

ВОЗДУХ
СУМКА* — SRS К/Л, ожоги вместе с предупредительным К/Л в присутствии сбоя в системном SRS. Системный SRS в этом случае должен быть немедленно проверен. SRS К/Л освещает на 3 с при включении воспламенения и должен замереть после запуска двигателя.

ИНФОРМАЦИЯ
DISPL* — К/Л многоцелевой показ, освещает в квитанции сообщения на дисплее. Звуковой сигнал одновременно распределен.

* Предупредительный К/Л, это сопровождается включением гудка и освещает при возникновении сбоя в одной из систем, связанных с безопасностью автомобиля:

ОЖ

Кроме того, К/Л освещает до 10 с послом включения воспламенения, если двигатель не был запущен.

* Сбои К/Л двигателя, освещает в присутствии сбоя в топливной системе или в системе воспламенения. Даже если во включенной лампе автомобиль может переместиться, все это, то же самое должно быть проверено как можно скорее на СОТНЕ.

* Данный К/Л определяет, что в топливном баке было меньше чем 10 л, и напоминает, который следует, как можно скорее дозаправится. На дизельных моделях в остальной части топлива 3 л на многоцелевом дисплее выведено сообщение ˓TOP ДЛЯ ТОПЛИВА ۠ (заполняют топливо).

КРУИЗ — К/Л включал темпостата.

Данный К/Л служит для подтверждения включения фары фар.

К/Л ксеноновые фары (в соответствующем полном комплекте), освещает при возникновении сбоя в ксеноновых фарах, или в системе автоматического регулирования диапазона их света. Таким образом лампы приближаются пониженное (противоослепляющее) положение и, следовательно, уменьшения диапазона видимости.

К/Л, подтверждая включение спины туманные фонари.

Включения К/Л внешнего освещения.

К/Л, определяя в открытой двери или покрытии багажника.

ЗИМА — Данный К/Л определяет в работе АТ в соответствии с программой ˗INTER ۠ (см., раздел Использование автоматической коробки передач (АТ)).

СПОРТ — Данный К/Л определяет в работе АТ в соответствии с программой ˓PORT ۠ (см., раздел Использование автоматической коробки передач (АТ)).

* Присутствие К/Л сбоя АТ. Чтобы удостовериться в сбое, АТ выключают двигатель и снова включают воспламенение. При горении возможности К/Л движения автомобиля остается, но работы АТ в неотложной операции.

* deenergizings К/Л систем TCS/ESP, освещает при обязательном обесточивании данных систем, и также при возникновении сбоя в системе.

Деятельность К/Л систем TCS/ESP, освещает при активации данных систем, т.е. при пониженных разногласиях между колесами и дорогой.

К/Л предварительно подогревают дизельного двигателя. Освещает во включенном воспламенении, если температура ОЖ более низкие +5 градин. Запускать двигатель следует только, после того, как дали, К/Л выйдет.

* Данные К/Л при включении воспламенения должны осветить на 3 с, подтвердив к их эксплуатационной надежности; К/Л обвинение, предупреждая К/Л и К/Л низкое давление нефтяного ожога, пока двигатель не будет запущен.

⻢夥