Saab 9-5

С 1997 выпуска

Ремонт и автомобильная эксплуатация


Saab 9-5
+ Автомобили Saab 9-5
- Средства управления и операционные приемы
   + Доступ, защита
   + Элементы систем безопасности
   - Автомобильное оборудование, расположение устройств и средств управления
      Комбинация устройств
      Средства управления и оборудование салона
   + Устройства обслуживания комфорта
   + Приемы операции и вспомогательных систем
+ Варианты и автомобильное регламентное техобслуживание
+ Двигатель
+ Системы охлаждения двигателя, нагревания, вентиляции и кондиционирования воздуха
+ Система электроснабжения и выпуск выполненных газов
+ Системы электрического оборудования двигателя
+ Ручная коробка переключения передач
+ Автоматическая коробка передач
+ Сцепление и шахты власти
+ Тормозная система
+ Скобка приостановки и регулирование
+ Тело
+ Бортовое электрическое оборудование

Средства управления и оборудование салона

Выключатели и средства управления расположены на рулевой колонке

Оставленный подрулевой выключатель

Оставленный подрулевой выключатель предназначен для управления индексами поворотов, переключением близкого и далекого света фар, системы сигнализации фарой, и также для управления темпостатом.

Включение фары фар

1 — Включение фары
2 — Система сигнализации фара

Поскольку включение фары фар надевает рычаг на себя перед фиксированным положением. Таким образом осветит К/Л фара фар. Нажмите рычаг от себя для переключения назад в способ мимолетного света фар.

Поскольку предотвращение выброса батареи не оставляет для включенных фар долгого времени в выключенном двигателе.


 ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЗАКАЗ

    У автомобиля есть функция включения рядом в 30 с послом закрытия двери водителя, он, возможно использовать для освещения дороги от автомобиля до дома. Поскольку использование этой функции берет ключ от замка воспламенения, открывает дверь водителя и устанавливает оставленный подрулевой выключатель в положении ˼b> 2 ۮ Для предоставления сигнала фарой напряжения фар, оставленного подрулевой выключатель на себе, не приводя его к фиксированному положению. Фара остается включенной в вычитание рычага, и после выпуска, рычаг возвращается в начальном положении. Поскольку включение индекса левого или правого поворота во включенном воспламенении тянет рычаг подрулевого выключатель соответственно вниз или вверх. Таким образом в комбинации устройств индикатор включения индекса соответствующего поворота освещает во вспыхивающем способе. После конца поворота выключатель автоматически возвращается в нейтральном положении. При эволюции возможно использовать индексы эволюции, для которого включения необходимо потянуть немного выключатель вверх или вниз, не ведя против остановки, и держать его в этом положении. После выпуска выключатель автоматически возвратится в начальном (среднем) положении.

Описание управления темпостатом приведено к Razdele Tempostat.

Право подрулевой выключатель

Чтобы избежать повреждения механизма дворников экрана, не необходимо включать их если очищенный сухой стакан, и также двигать их руками. Чтобы избежать, чтобы повреждение стряхнуло дворников экрана, не предполагают их контакта к бензину и другим растворителям. Чтобы избежать, чтобы стеклоомывателя повреждения насоса не использовали его в пустом баке моющего раствора. Выключите меру дождя в автомобильном сливе, и также при разъяснении лобового стекла, чтобы избежать повреждения дворников экрана и возможных травм.

Право подрулевой выключатель предназначено для управления уборщиками и мойщиками очков, какое функционирование возможно только во включенном воспламенении.

Право положений подрулевого выключатель

0 — Нейтральное положение
1 — способ/включение Интервала меры дождя

2 — Нормальная скорость
3 — Повышенная скорость
4 — Включение моечной машины

Перемещая рычаг выключателя вверх и вниз, возможно выбрать рабочие режимы уборщиков лобового стекла и выключить их. Между положениями 0 и 2 есть нестабильное положение, в котором дворник экрана делает единственный курс. При включении моечной машины уборщики делают от 3 до 5 курсов в зависимости от операционного времени моечной машины. Если скорость автомобиля меньше чем 20 км/ч, уборщики делают еще один курс за 9 секунд.

Во включенных мимолетных легких уборщиках линз соединения фар при каждом шестом мытье от лобового стекла или если прошел спустя больше чем 2 минуты после последнего мытья. Если мимолетный свет выключен, уборщики линз фар присоединяются только при первом мытье от лобового стекла.

Уборщики линз фар не могут быть включены отдельно.

Для выбора продолжительности интервалов работы дворника экрана или выключателя с 3 пунктами предназначен для регулирования чувствительности меры дождя (на моделях с соответствующим полным комплектом) (с вертикальным курсом), расположен на рычаге. На чрезвычайном высоком посту в выключателе максимум интервала/чувствительности, и в чрезвычайно основании – минимум.

В соответствующем полном комплекте мера дождя, расположенного на лобовом стекле, о зеркале заднего обзора, автоматически управляет прояснением лобового стекла. В зависимости от количества воды или снега на стекле, мера делает или единственное включение уборщиков или включает их в непрерывный способ. При включении меры дождя (положение ˱ۼ/b> право подрулевого выключатель) уборщики делают один курс контроля. После этого мера сравнивает количество воды/снега на лобовом стекле к начальному количеству, определенному в курсе контроля. Уборщики делают курс контроля также в каждом увеличении чувствительности меры. Для включения меры после того, как воспламенение, обесточивающее его, необходимо перевести предварительное право подрулевой выключатель в нейтральном положении. Мера дождя, кроме того, определяет воздействие света, и согласно его размеру переключен в ночной или дневной рабочий режим. В ночной чувствительности положения меры автоматически поднимает.

(Универсальный человек), предназначен модель для управления уборщиком и мойщиком стекла двери спины, с 3 пунктами (положения ˏN ۼ/b>, ˏFF ۼ/b> и ˼imgzx src = ширина «../saab-95_/in/p01.jpg» = «39» высота = «34», граница = «0» выравнивает = «absmiddle»> ۩ выключатель (с горизонтальным курсом), расположенный на рычаге. В положении ˏN۠the уборщик работает в способе интервала. В положении ˼imgzx src = ширина «../saab-95_/in/p01.jpg» = «39» высота = «34» граница = «0» выравнивает = «absmiddle»> ۠clearing, и стеклянное мытье сделано. После нескольких курсов более чистые остановки и проходы в рабочем режиме интервала (если это выбрано). Приблизительно до 15 с послом обесточивания дворника экрана это делает еще один курс для удаления из стекла возможного отдыха жидкости. Между положениями ˏFF۠and ˏN۠there - нестабильное положение, в котором уборщик делает один курс. Кроме того, прояснение интервала стекла двери спины присоединяется выбранной передачей поддержки и установленный в положении ˱۬ ˲۠ или ˳۠ выключатель дворников экрана.

Роговой выключатель

Кнопка включения рога построена в наложении руля – нажимают его об оправе руля.

Зажим угла наклона рулевой колонки

Рулевая колонка должна быть приспособлена так, чтобы руль был напротив грудной клетки водителя. Положение, в котором руль напротив человека водителя, неправильное, как уменьшает защитные функции передовой подушки безопасности водителя.

Не необходимо отрегулировать склонность рулевой колонки во время вождения, так как контроль над вождением может быть таким образом потерян.


 ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЗАКАЗ

    Поскольку изменение угла наклона рулевой колонки полностью выпускает зажим (прежде чем щелчок), расположенный под ним.
    Установите рулевую колонку в потребованном положении и возвратите зажим в стартовой позиции (прежде чем щелчок), чтобы зафиксировать его. Проверьте надежность фиксации рулевой колонки, потянув руль вверх вниз.

Кнопки управления audiosystem

Кнопки управления расположены audiosystem на каждой стороне от наложения руля и предназначены для увеличения безопасности использования audiosystem при вождении.

Расположение кнопок управления audiosystem на колесе

Кнопка с надписью ˎEXT ۼ/b> на работе audiosystem в радио-способе предназначена для циклического переключения между предустановленными радиостанциями (1> 2> …> 6> 1> …). На работе audiosystem в способе патрона, нажимая данный застегивают направление завивания фильма (с другой стороной патрона играют), варьируется. В CD, играющем повторным нажимом данной кнопки есть циклическое изменение воспроизведенного диска (1> 2> …> 6> 1> …).

Кнопка с надписью ˓EEK ۼ/b> на работе audiosystem в радио-способе используется для автоматического/ручного поиска станций; в способе патрона – для поиска фрагмента/перемотки, и в способе CD – для изменения воспроизведения пути/высокой скорости.

Кнопка с надписью ˓RC ۼ/b> ее повторным нажимом циклически переключает audiosystem рабочие режимы (радио> патрон> CD> CD-чейнджер> радио> …).

Кнопка с надписью ˖OL ۼ/b> предназначена для регулировки громкости.

Средства управления расположены под комбинацией устройств

Средства управления под комбинацией устройств расположены слева (выключатели и регуляторы внешнего освещения) и справа (выключатель систем TCS/ESP) от рулевой колонки.

В блоке, расположенном больше близко к двери, ротационному выключателю внешнего освещения, установлен выключатель спины туманные фонари и регулятор яркости освещения устройств.

Блок управления внешнее освещение

В блоке выключателей, расположенных больше близко к рулевой колонке есть выключатель фар антитумана и регулятор склонности фар.

У ротационного выключателя внешнего освещения есть 3 положения, определяемые соответствующими пиктограммами:

Мимолетный свет фар. В выключателе фары, установленной в данном положении vkljuchajutsja/are выключенный при соответственно включении/обесточивать воспламенения.

Размерные огни. В выключателе, установленном в данном положении, размерные огни горят независимо от положения ключа в замке воспламенения.

Размерные огни и мимолетный свет фар – присоединяются при включении воспламенения. Если необходимый возможно отменить включение внешнего освещения в выключателе, установленном в данном положении. С этой целью необходимо взять замок безопасности №35 главного блока собрания (Бортовое электрическое оборудование видит Голову).

Кнопка выключателя спины туманный фонарь. Спина туманный фонарь присоединяется при условии включения размерных огней и фары (ротационный выключатель в положении), или во включенных фарах антитумана. Включенная спина туманный фонарь замирает при обесточивании двигателя и в его повторном начале, не присоединяется.

Яркость освещения устройств изменяет попеременно колеса регулятора, расположенного налево от выключателя спины туманный фонарь.

Место выключателя фар антитумана (в соответствующем полном комплекте) определено на иллюстрациях.

Выключатель фар антитумана

Регулятор склонности фар установлен на некоторых моделях и позволяет регулировать диапазон освещения дороги при различных значениях погрузки автомобиля. Для регулирования склонности фар это требуется, чтобы включать воспламенение, и установить колесо регулятора в соответствии положения погрузке автомобиля (Технические требования видят). Предварительный необходимо внести структурную корректировку фар.

Регулятор склонности фар


Если автомобиль оборудован регулятором склонности фар, и система автоматического регулирования склонности фар, чтобы отрегулировать склонность фар вручную следует только в случае максимальной погрузки автомобиля – устанавливают колесо регулятора в положении «1».

Выключатель систем ESP/TCS предназначен для обязательного выключения данных систем (в соответствующем полном комплекте).

Выключатель систем ESP/TCS

Средства управления и оборудование салона на центральном пульте

На центральном пульте автомобиля есть самое большое количество тел его управления и оборудования салона.

Описание audiosystem, многоцелевого показа и систем нагревания и К/В закончено относительно Устройства обслуживания комфорта; выключатель однородного замка описан в Razdele Двери и покрытие багажника; средства управления описаны передачей в Использовании Секции автоматической коробки передач (АТ).

Выключатель системы сигнализации

Выключатель системы сигнализации с построенным в лампе контроля работает в любом положении замка воспламенения. Для системы сигнализации включение нажимают кнопку выключателя; для того, чтобы обесточить – нажимают кнопку еще раз. Во включенной системе сигнализации синхронно со всеми индексами поворотов мигает К/Л, построенным в выключателе, и во включенном воспламенении – и индикаторы индексов поворотов в комбинации устройств. Если система сигнализации работает в течение долгого времени, частота мигания индексов уменьшений поворотов в целях экономики обвинения батареи.

Выключатель системы сигнализации

Регуляторы выключателей нагревания и вентиляции передовых мест

Выключатели нагревания и вентиляции лобби предназначены для включения и регулирования интенсивности нагревания и вентиляции подушек и спинок передовых мест. В положении ˰ۼ/b> выключены нагревание или вентиляция; в выключателе, перемещающем вверх увеличения интенсивности.

Выключатели вентиляции передовых мест

Выключатели нагревания передовых мест

На некоторых моделях нагревание задних сидений, включенных кнопкой, кроме того установлен центральный пульт, расположенный на задней стенке.

Выключатель нагревания заднего сиденья

Прикуриватели и пепельницы

Не сохраняйте прикуриватель нажатым после того, как это готово использовать, так как это может привести к перегревать; по той же самой причине прикуриватель необходимо взять от ее гнезда, если это автоматически долго не возвращается в стартовой позиции. Не предполагайте общую нагрузку на обе зажигалки больше чем 240 Vt при их использовании в качестве гнезд выбора способности.


 ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЗАКАЗ

    Чтобы воспользоваться преимуществом прикуривателем, нажмите его и выпуск.
1 — Открытие/закрытие
2 — Извлечение
    После того, как прикуриватель нагреется до необходимой температуры, он автоматически возвратится к стартовой позиции. Кроме того, прикуриватель доступен на задней стенке центрального пульта, близко к выключателю нагревания заднего сиденья.

Для использования прикуривателем воспламенение должен быть включен.


Не необходимо использовать пепельницу для хранения любых вещей с тех пор в контакте с ними зажженные сигареты или спички, там может быть огонь.

    Для использования передовой пепельницы нажимают ее покрытие.
    Чтобы взять пепельницу, потяните его боком. На некоторых моделях пепельницы построены, кроме того, в у черных ходов.

Выключатель воспламенения и блокирования руля

Выключатель воспламенения и блокирования руля, названного также замок воспламенения, расположен в нижней части центрального пульта между местами.

Место замка воспламенения

У замка воспламенения есть следующие четыре положения:

ЗАМОК — Данное положение выключателя воспламенения используется для блокирования извлечения ключа зажигания и руля. В данном положении размерные огни, предупредительные сигналы и работа освещения салона. Для извлечения ключа от передачи поддержки замка воспламенения (модели с Механической коробкой передач) должен быть включен, и на моделях с АТ рычаг отборщика должен быть в положении ːۼ/b>.

ПРОЧЬ — В данном помещают руль, и рычаг отборщика переключения передач В RKPP/LEVER открыт.

НА — Нормальное положение ключа зажигания после запуска двигателя. Перед запуском двигателя в ключевом повороте в данном положении необходимо проверить краткосрочную операцию ламп контроля, которые были построены в комбинации устройств (см., раздел Ключи, замену элемента еды блока DU). В данном положении ключа все электрическое оборудование для автомобильных работ.

Не оставляйте ключ зажигания в положении ˏFF۠at выключенным двигателем с тех пор таким образом есть быстрый выброс батареи.

СВ. (НАЧАЛО) — Это используется для запуска двигателя. При хранении ключа зажигания в положении данного начинающий завьется двигатель. В начинающем операционное время некоторые электрические компоненты будут разъединены, облегчая запуск двигателя. После выпуска ключ возвращается в положении ˏNۼb>.

Не поворачивайте ключ зажигания в ЗАМКЕ положения или ACC при автомобильном движении, так как это может привести к потере управляемости автомобилем и нарушением функционирования тормозов.

Чашкодержатели и изделие окружает центральный пульт

Не необходимо использовать каботажное судно во время автомобильного движения с тех пор при неудаче, или острое торможение предметов, установленных в каботажных судах, может быть у основания травмы водителя и пассажиров. Особенно не необходимо вставить каботажные суда не закрытые мощности с горячими жидкостями при автомобильном движении с тех пор в возможных разбрызгивании жидкостях, которые водитель может сжечь и убежать автомобиль.

Коробка изделия, расположенная в пульте между местами, построила в чашкодержатель. Для коробки открытие подаются вперед для задней стороны ее покрытия.

Доступ к коробке изделия

Дополнительные чашкодержатели расположены на передовой и задней части центрального пульта.

Чашкодержатель в передовой части центрального пульта

1 — Открывающийся к (прессе)
2 — Закрывающийся к (лифту)

Чашкодержатель в задней части центрального пульта

Средства управления и оборудование салона расположены на потолке

Выключатели внутреннего освещения

В структуре устройств внутренних приспособлений освещения освещение зеркал, которые были построены в солнечных пиках, приспособлениях в скважинах ноги (впереди, приспособлениях в дверном проеме), и также приспособлении в месте для багажа, поднимается вперед и назад салонные.

Выключатели и передовой салонный приспособление

1/3 — Внутреннее освещение включается / выключенное независимо от положения дверей
2 — Внутреннее освещение включено только в открытую дверь

У каждой лампы для чтения есть собственный выключатель.

Обратный салонный приспособление

1 — Лампы для чтения
2 — Освещение салона

Рабочий режим внутреннего освещения установлен посредством выключателя, близко отправляют салонным приспособлению, справа. В среднем переключите положение внутренние соединения освещения:

    Когда автомобиль открывается снаружи; При открытии одной из дверей; При извлечении ключа от замка воспламенения.

Освещение замирает более поздние 30 с послом закрытия дверей, или в повороте ключа зажигания в положении ˏN ۼ/b>. Если дверь оставляют открытой в выключенном воспламенении, внутреннее освещение замирает более поздние 20 минут.

Выключатель управления покрытием главного люка

Выключатель управления расположен покрытием главного люка рядом, чтобы отправить салонным приспособление в центре. Описание выключателя приведено к Секции Главный люк.

Защита от солнца достигает максимума и косметические зеркала

Двойные солнцезащитные пики расположены по лобовому стеклу, на потолке слева и справа и предназначены для ослепления предотвращения прямыми солнечными лучами. Пики оборудованы косметическими зеркалами (на внутренней части) с освещением, присоединяющимся в зеркалах откидывании.

Солнечные пики и косметическое зеркало

Внутреннее зеркало заднего обзора

Перед поездкой необходимо приспособить внутреннее зеркало заднего обзора, поворачивая его так, чтобы в его центре центр заднего стакана был видим. Таким образом зеркало должно быть в нормальном способе.

Поскольку переключение между ночными и дневными способами перемещает рычаг, расположенный позади зеркала, соответственно к себе или от себя.

Переключение способов зеркала заднего обзора

1 — Нормальное положение
2 — положение Protivooslepljajushchee

На моделях, оборудованных зеркалом заднего обзора с возможностью автоматического затемнения, для переключения между днем и автоматическими способами, кнопка расположена на ее передовых групповых подачах.

Зеркало заднего обзора с автоматическим затемнением

1 — Мера воздействия света впереди
2 — Выключатель автоматический затенения
3 — Мера воздействия света позади

У зеркала с автоматическим затенением есть две меры воздействия света: каждый направлен вперед, и арка – назад. Когда мера, направленная вперед, определяет уменьшение в естественном освещении, ночной способ (при условии включенного автоматического способа) соединения. То же самое происходит при хите на зеркале яркого света фар, идущих позади автомобиля. Включение ночного способа постепенно происходит. В исчезновении яркого света позади, и также в увеличении яркости естественного освещения зеркало автоматически переключено в дневной способ.

При включении передачи поддержки автоматического способа разъединен, и работы зеркала в дневном способе. При буксировке высокого трейлера также может быть выключен автоматический способ, так как трейлер покроет обзор возвращенной меры.

Выключатели расположены на дверях

В каждой двери есть выключатели управления стеклоподъёмниками (Раздел Стекла дверей посмотрите). Кроме того, у дверей водителя, открывающего выключатели лючка застывший рот топливного бака и покрытие багажника / дверь спины (Раздел Двери и покрытия багажника видит), и также, блок управления расположен внешними зеркалами.

Блок управления внешние зеркала

В блоке управления выключатель между левым и правым зеркалом круглый выключатель регулирования положения выбранного зеркала - доступные внешние зеркала заднего обзора. Кроме того, есть кнопка склонности правильного зеркала при движении поддержкой. Поскольку склонность правильного зеркала выбирает передачу поддержки и нажимает эту кнопку. При обесточивании передачи поддержки правильного зеркала автоматически возвращается в стартовой позиции.

На моделях, оборудованных памятью о положении места водителя, положении зеркал, это принесено в памяти одновременно с хранением положения места.

Нагревание внешних соединений зеркал одновременно с нагреванием заднего стакана (Система Секции автоматического нагревания и кондиционирования воздуха (ACC видят)).

Возможно исправить отражатель зеркала также вручную, осторожно нажимая его в необходимом направлении.

Внешние зеркала могут быть помещены в дверь, если она требуется, чтобы проходить или парковаться в узком месте.

Коробки изделия

Помимо коробки изделия, расположенной в центральном, салоне автомобиля, это оборудовано коробками изделия, напротив места передового пассажира, расположенного под ручками дверей и в подлокотнике заднего сиденья.

Коробка изделия с заслонкой предоставлением холодного воздуха

Изделие окружает подлокотник заднего сиденья

Кроме того, есть карманы на передовой части подушек передовых мест, на задней части спинок передовых мест, и также на стойках тела, для спинок передовых мест.

Возможно утверждать, что холодный воздух к коробке изделия, расположенной напротив места передового пассажира, например, для охлаждения напитков, сохраненных в коробке – надевает заслонку на себя.









⻢夥