Saab 9-5

С 1997 выпуска

Ремонт и автомобильная эксплуатация



Saab 9-5
+ Автомобили Saab 9-5
- Средства управления и операционные приемы
   + Доступ, защита
   + Элементы систем безопасности
   + Автомобильное оборудование, расположение устройств и средств управления
   + Устройства обслуживания комфорта
   - Приемы операции и вспомогательных систем
      Запуск двигателя и начало движения
      Темпостат
      Использование ручной коробки переключения передач (Механическая коробка передач)
      Использование автоматической коробки передач (АТ)
      Тормозная система
      Держащийся гидравлический усилитель (ГУР)
      Особенности эксплуатации автомобилей оборудовали каталитическим конвертером
      Буксировка трейлера
+ Варианты и автомобильное регламентное техобслуживание
+ Двигатель
+ Системы охлаждения двигателя, нагревания, вентиляции и кондиционирования воздуха
+ Система электроснабжения и выпуск выполненных газов
+ Системы электрического оборудования двигателя
+ Ручная коробка переключения передач
+ Автоматическая коробка передач
+ Сцепление и шахты власти
+ Тормозная система
+ Скобка приостановки и регулирование
+ Тело
+ Бортовое электрическое оборудование


Держащийся гидравлический усилитель (ГУР)

ГУР, установленный на продуманных автомобилях, это предназначено для уменьшения в усилии, потребованном поворот руль. ГУР работает только в рабочем двигателе, так как насос GUR закончен из проворачиваемой шахты.

Если ГУР не работает (в выключенном двигателе или по другим причинам), регулирование продолжает работать, однако для руля, поворот требуется большее усилие, чем при работе ГУР. При возникновении любых изменений в работе рулевого управление обращаются на СОТНЕ для их диагностики и устранения.

Не держите руль ни в одном из его чрезвычайных положений во время боли пяти секунд, так как насос неудача GUR таким образом возможен.











⻢夥