Saab 9-5

С 1997 выпуска

Ремонт и автомобильная эксплуатация



Saab 9-5
+ Автомобили Saab 9-5
+ Средства управления и операционные приемы
- Варианты и автомобильное регламентное техобслуживание
   Общая информация
   Общие данные по вариантам и регуляторам
   График регламентного техобслуживания
   Проверка уровней жидкостей, контроля утечек
   Проверка условия шин и давление их рейтинга
   Замена движущей нефти и масляного фильтра
   Проверка усилия по сжатию приспособления элементов скобки приостановки
   Юстировка фары
   Проверка тормозной системы
   Замена жидкости тормоза, провращение тормозной системы
   Проверка условия батареи и ухода это
   Проверка условия компонентов скобки приостановки и регулирования
   Проверка условия защитных покрытий SHRUS шахт власти
   Проверка условия системы выпуска выполненных газов
   Проверка условия и замена шлангов и труб в движущем отделении, локализации утечек
   Проверка условия и натяжение пояса двигателя вспомогательных единиц
   Проверка и замена салонного фильтр нагревателя и К/В
   Обслуживание замков и петель
   Проверка элементов систем безопасности
   Замена элемента фильтрации воздухоочистителя
   Проверка и замена свечей зажигания и модуля зажигания
   Замена топливного фильтра
   Замена жидкости В
   Проверка условия, регулирование и замена стряхивают дворников экрана
+ Двигатель
+ Системы охлаждения двигателя, нагревания, вентиляции и кондиционирования воздуха
+ Система электроснабжения и выпуск выполненных газов
+ Системы электрического оборудования двигателя
+ Ручная коробка переключения передач
+ Автоматическая коробка передач
+ Сцепление и шахты власти
+ Тормозная система
+ Скобка приостановки и регулирование
+ Тело
+ Бортовое электрическое оборудование


Проверка условия и натяжение пояса двигателя вспомогательных единиц

Слишком низкое напряжение пояса проводит к его повышенному ухудшению или быстрой неудаче. При слишком высокой напряженности могут быть убытки подшипников единиц, законченных данным поясом. Необходимо проверить периодически условие пояса, и при обнаружении дефектов, заменить его.

 ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЗАКАЗ

    Пальцы идут на всей длине пояса, чувствуя его на присутствии трещин и стратификациях.
Ухудшение краев краев приводного пояс.
Трещины поперечного сечения (D) от нижней стороны пояса и отслоение краев (E).
    Также проверьте, не присутствует ли на поясе истощения и заполированных к сиянию мест. Пояс должен быть исследован от обеих сторон, который означает его необходимость перекручивания. Будьте мимоходом убеждены в отсутствии ржавчины, трещин и заусениц на шкивах. На рабочей поверхности присутствия пояса поверхностных перпендикулярных трещин предполагается. Если эти трещины не переступают через границы одного края и не настолько глубоко, чтобы заменить пояс нет никакой необходимости. Удостоверьтесь в правильности положения пояса на шкивах. Проверьте напряженность приводного пояс посредством специальной адаптации и сравните полученный результат с требованиями Технических требований.
    Удостоверьтесь, что отметка в мобильной части натяжителя пояс кладет между двумя этикетками на неподвижной части натяжителя пояс.
Разлохмачивание боковые края (F), трещины (H) и отслоение боковые края (G).
Разделение краев (J), трещины (K).
    Если необходимо замените приводной пояс (Двигатель посмотрите Голову).









⻢夥