Saab 9-5

С 1997 выпуска

Ремонт и автомобильная эксплуатация

Поиск сбоев - общая информация и предварительные проверки

Воспламенение и продовольственные системы - связанные компоненты системы управления двигателем, поэтому некоторые его компоненты могут выполнить также определенные функции относительно функционирования системы электроснабжения.

Общая информация

У воспламенения и продовольственных систем есть общая диагностическая система, предназначенная для сохранения кодексов сбоев (DTC) и несущий из диагностики. При раскрытии отказа блок управления записывает соответствующий кодекс DTC, представляющий некоторую последовательность сигналов, которые могут быть считана посредством специального сканера в память о процессоре.

Чтение информации, хранившей в памяти ECM, в большинстве случаев позволяет определять причины неудач в работе двигателя автомобиля. Анализ считанной информация с применением списка кодексов (Технические требования видят) позволяет локализовать источник отказа на уровне конкретного элемента или цепи его электропроведения.

Предварительные проверки

Если сбой возник вскоре после выполнения обслуживания любого узла, в первую очередь, необходимо исследовать тщательно данный узел и компоненты, расположенные в районе, - не исключен, что причина неудачи связана с элементарным нарушением качества связи контакта.

Поиском причин нарушения эксплуатационной надежности функционирования двигателя (например, падение развитой способности) всегда имеет смысл проверять сжатие в цилиндрах. Смотрите также, что замена воздушных и топливных фильтров была сделана согласно графику технического обслуживания (см. Главу Регулирования и автомобильного регламентного техобслуживания).

Не забывайте очищать память о блоке управления после чтения кодексов сбоев и входа соответствующих исправлений.

Откройте капюшон и проверьте надежность фиксации подсказок проводов на полярных штепселях батареи, удостоверьтесь в отсутствии признаков окисления клеммных связи. В случае необходимости сделайте соответствующие меры на отладке, неудавшиеся компоненты заменяют. Не менее внимательно изучают условие шин основания и их клеммных связи, - поверхности контакта соответствующих элементов веса (блок питания/kuzovnye группы) должны быть абсолютно чисты и лишены следов коррозии.

Внимательно исследуйте все видимое электропроведение в движущем отделении, проверьте надежность связей контакта. Сильно объявление признаков электропроведения повреждения заменяет, отследив правильность подкладки кос; в случае необходимости сожмите ослабший приспособление узлов, о которых износилась изоляция.

Необходимо помнить, что находящиеся под напряжением вены электропроведения могут казаться поврежденными в отсутствие признаков повреждения изоляции, - в аналогичной ситуации, которую внешний обзор не даст положительным результатам. Подобные убытки могут произойти вытягивания от проводов, или при нарушении маршрутов их подкладки.

Чтобы восстановить поврежденное электропроведение, это возможно путь впаивания на территории перелома маневровой вены, - запаивание обеспечивает надежность электрического контакта. Для изоляции ремонт пользуются преимуществом изоляционной ленты или завод на проводе часть thermoshrinkable трубы. Лучшей (хотя а не к самому дешевому) способ устранения всех соединявших к повреждению электропроведения отказов является замена неудавшегося провода.

Заканчивание регенеративного ремонта/наличия взяло замену, правильность следа подкладки соответствующих кос, особое внимание, дающее местам маршрутов, которые проходят близко к подогревшим поверхностям и движущимся компонентам в движущем отделении. Надежность следа крепления кос всего обеспечила промежуточные зажимы.

Проверьте условие всех доступных клеммных связей, проверьте надежность крепления гнезд контакта электропроведения. При раскрытии на внутренней поверхности гнезда следов коррозии (белая или зеленая отсрочка, прикосновение ржавчины), и также при чрезмерном загрязнении, удаляют гнездо из соответствующего штепселя и тщательно ясный, в случае необходимости использовав в своих интересах специальные брызги. Серьезно поврежденные гнезда подвергаются замене в определенных случаях в полном комплекте с косой электропроведения.

После прояснения гнезда коррозии следы заполняют его перед установкой к месту сохранения смазки.

На автомобилях, которые рассматривают в существующем управлении используется индуктивная мера положения проворачиваемой шахты (CKP), с которым определено положение помощи ВМТ поршня первого цилиндра. Чрезмерное загрязнение или запыление мера могут быть у основания допусков воспламенения.

Внимательно исследуйте шланги и трубы всех вакуумных линий движущего отделения. Проверьте надежность сжатия фиксации воротников, удостоверьтесь в отсутствии деформаций, трещин, порезов, стратификаций и других физических повреждений шлангов и труб. Внимательно изучите узлы штуцерные на присутствии признаков нарушения плотности. Необходимо уделить особое внимание условию линий, положенных близко к острым краям. Потери депрессии обычно сопровождаются характерным свистом, в котором раскрытие его необходимо смазать жиром подозреваемое место шланга с раствором мыла, - возможно полагать, что источник утечки узнал, поднимает ли в рисовании стабильности решения поворотов двигателя. Сожмите ослабшие воротники, замените поврежденные линии.

Оцените условие и проверьте проходимость шлангов системы PCV (см. Главу системы Электроснабжения и выпуск выполненных газов). Чрезмерное загрязнение или нарушение проходимости шлангов включают нарушение стабильности поворотов двигателя, особенно не работая.

Перемещая от топливного бака до топлива дистрибутивное шоссе (через топливный фильтр) вдоль топливных трубопроводов, внимательно изучите условие топливных линий. Особое внимание дает местам сустава труб, где трещины, через которые утечки начинают развиваться чаще, сформированы. Поврежденные разделы топливных линий заменяют.

Раскройте воздухоочиститель и проверьте условие элемента фильтрации. Чрезмерно загрязненный фильтр способен, чтобы повысить значительно общее аэродинамическое сопротивление входного воздушного пути, который непосредственно затрагивает способность, развитую двигателем. В случае необходимости замените элемент фильтрации.

Запустите двигатель и оставьте его работу над единственными поворотами.

Двигаясь с вентиляционного отверстия на воздухоочиститель и далее - к случаю дросселя, удостоверьтесь в отсутствии признаков развития утечек воздуха во входном пути. Для раскрытия источников утечек возможно использовать в своих интересах раствор мыла снова. Сделайте необходимые исправления.

Шина автомобиль на подъеме и исследовании условие компонентов системы выпуска ОГ. Удостоверьтесь в отсутствии признаков развития утечек, - является самым легче показать тонкость заключительного пути, это возможно путь закупоривания его выхлопной выход, - характерный свист и помещение в оболочку дыма помогут локализовать поврежденное место. Напрягитесь ослабшие схватил/заменил неудавшиеся герметизирующие подкладки, замените поврежденные секции.

В клетчатом заключительном этапе в рабочем двигателе последовательно тянут гнезда контакта его электропроведения, - изменение своего рода работы двигателя будет свидетельствовать о плохом качестве контакта, - делают необходимые исправления, заменяют неудавшиеся места электропроведения.

Если во время переноса из предварительных проверок, чтобы определить причину нарушения стабильности работы двигателя это не возможно, автомобиль должен быть отогнан на СОТНЕ для работы более осторожной диагностики с применением специального оборудования.