Saab 9-5
+ Автомобили Saab 9-5
+ Средства управления и операционные приемы
+ Варианты и автомобильное регламентное техобслуживание
+ Двигатель
+ Системы охлаждения двигателя, нагревания, вентиляции и кондиционирования воздуха
- Система электроснабжения и выпуск выполненных газов
Общие данные и меры безопасности
Давление Sbrasyvanie в топливной системе
- Система электроснабжения бензиновых двигателей
Принцип функционирования системы управления топливной инъекцией
Удаление и установка рукава вентиляционного отверстия и случая воздушного фильтра
Удаление и установка мер MAF, КАРТА, IAT и датчик температуры/давления воздуха герметизации
Удаление и установка трубы принудительного воздуха
Удаление и установка случая дросселя
Удаление и установка распределительного клапана принудительного воздуха
Удаление и установка перепускного клапан турбокомпрессора
Удаление и установка турбокомпрессора
Удаление и установка интеркулера
Удаление и установка педали газа, регулирование кабеля двигателя душит заслонки
Удаление и установка топливного бака
Замена топливного фильтра
Удаление и установка сборки бензонасоса и шаблона запаса топлива
Удаление и установка топлива дистрибутивное шоссе и инжекторы
Удаление и установка регулятора давления топлива
+ Система электроснабжения дизельного двигателя V6
+ Системы выпуска и уменьшения в токсичности выполненных газов
+ Системы электрического оборудования двигателя
+ Ручная коробка переключения передач
+ Автоматическая коробка передач
+ Сцепление и шахты власти
+ Тормозная система
+ Скобка приостановки и регулирование
+ Тело
+ Бортовое электрическое оборудование
|
Удаление и установка топлива дистрибутивное шоссе и инжекторы
|
|
На работе с топливом дистрибутивное шоссе и инжекторы наблюдают исключительную чистоту. |
|
|
Удалите защитную накладку двигателя.
В рабочем двигателе берут замок безопасности №19 и после поворота остановки двигателя ключ зажигания в положении ˏFF ۼ/b>.
|
|
Двигатели с 4 цилиндрами 2,3 л
|
|
|
|
Демонтируйте шланг вентиляции картера (3 на иллюстрации), удалите щуп уровень движущей нефти с покрытием маслозаливной рты (4).
|
Удалите защитный кожух и разъедините кабель заслонки дросселя двигателя (5 на иллюстрации).
|
|
Отдельные гнезда инжекторов, модуль воспламенения, датчик абсолютного давления, измеряют MAF и датчик давления герметизации (6 на иллюстрации).
|
Ослабьте главный болт (7 на иллюстрации) держатель электропроведения, тогда нижние шпингалеты двери (8) тогда воспитывают держателя и перемещают его назад (9).
Ослабьте связи топливных линий (11 на иллюстрации) также ясная область круглые инжекторы сжатый воздух.
|
|
Разъедините вакуумный шланг регулятора давления топлива (13 на иллюстрации) и окажитесь 2 болтами крепления топлива дистрибутивное шоссе.
|
Точно отделите топливо дистрибутивное шоссе, подняв его посредством двух клиньев, и затем удалите окончательно.
Установка сделана перевернутой. Запечатывание колец инжекторов смазывает жиром безкислотным с вазелином. После установки регулируют кабель дросселя двигателя заслонки (см., раздел Удаление и установку капли газа, регулирование кабеля двигателя душат заслонки).
|
|
Двигатели с 4 цилиндрами 2,0 л
|
|
|
|
Демонтируйте шланг вентиляции картера (3 на иллюстрации), удалите щуп уровень движущей нефти с покрытием маслозаливной рты (4).
|
Разъедините кабель заслонки дросселя двигателя вместе с его держателем.
Окажитесь болтом крепления подчиняющейся трубы турбокомпрессора к верхней части цилиндров, ослабьте воротники и снимите приемник.
Окажитесь главным передовым болтом крепления держателя электропроведения о подъемном глазе двигателя, затем окажитесь задним болтом, снимите держателя и переместите его назад.
|
|
Отдельные гнезда инжекторов, модуль воспламенения, датчик абсолютного давления, распределительный клапан давления герметизации и датчик давления герметизации.
|
Освободите электропроведение от сцепных приборов и зажимов и переместите его в сторону.
Ясная область круглые инжекторы сжатый воздух.
Действуйте согласно пункту 6-8 (двигатели с 4 цилиндрами 2.3).
|
|
Двигатели с 6 цилиндрами
|
|
|
|
Разъедините подчиняющийся шланг (3 на иллюстрации) турбокомпрессора, и также приводной кабель (4) от случая дросселя тогда разъединяют его от входного трубопровода и точно переходят в сторону.
|
|
|
Удалите главный раздел входного трубопровода и закупорьте открытые каналы, чтобы предотвратить хит в них грязь (5 на иллюстрации).
|
Разъедините от топлива дистрибутивное электропроведение шоссе (6 на иллюстрации), удалите топливные линии (7) и разъедините вакуумный шланг регулятора давления топлива (8).
Ясная область круглые инжекторы сжатый воздух, окажитесь болтами крепления топлива дистрибутивное шоссе и удалите его вместе с инжекторами.
Установка сделана перевернутой. Запечатывание колец инжекторов смазывает жиром безкислотным с вазелином. После установки регулируют кабель дросселя двигателя заслонки (см., раздел Удаление и установку капли газа, регулирование кабеля двигателя душат заслонки).
|
|
|
|