Saab 9-5 + Автомобили Saab 9-5 + Средства управления и операционные приемы + Варианты и автомобильное регламентное техобслуживание + Двигатель + Системы охлаждения двигателя, нагревания, вентиляции и кондиционирования воздуха - Система электроснабжения и выпуск выполненных газов Общие данные и меры безопасности Давление Sbrasyvanie в топливной системе - Система электроснабжения бензиновых двигателей Принцип функционирования системы управления топливной инъекцией Удаление и установка рукава вентиляционного отверстия и случая воздушного фильтра Удаление и установка мер MAF, КАРТА, IAT и датчик температуры/давления воздуха герметизации Удаление и установка трубы принудительного воздуха Удаление и установка случая дросселя Удаление и установка распределительного клапана принудительного воздуха Удаление и установка перепускного клапан турбокомпрессора Удаление и установка турбокомпрессора Удаление и установка интеркулера Удаление и установка педали газа, регулирование кабеля двигателя душит заслонки Удаление и установка топливного бака Замена топливного фильтра Удаление и установка сборки бензонасоса и шаблона запаса топлива Удаление и установка топлива дистрибутивное шоссе и инжекторы Удаление и установка регулятора давления топлива + Система электроснабжения дизельного двигателя V6 + Системы выпуска и уменьшения в токсичности выполненных газов + Системы электрического оборудования двигателя + Ручная коробка переключения передач + Автоматическая коробка передач + Сцепление и шахты власти + Тормозная система + Скобка приостановки и регулирование + Тело + Бортовое электрическое оборудование
|
Удаление и установка турбокомпрессора
Двигатели с 4 цилиндрами
|
Давление свалки в системе охлаждения и поддомкратьте автомобиль.
Удалите передовой защитный кожух основания двигателя и пустой системы охлаждения.
|
Удалите руку (5 на иллюстрации) крепления турбокомпрессора, ослабьте сосок возвращения нефти и связи трубы (6) от турбокомпрессора до блока цилиндров. Закупорьте апертура в блоке цилиндров.
|
Разъедините от турбокомпрессора нефтяную трубу (7 на иллюстрации), идя от случая масляного фильтра. Понизьте автомобиль на землю.
|
Удалите перепускную труба (9 на иллюстрации) и клапан, отдельные гнезда распределительного клапана (10) и измерьте MAF (11) и разъедините шланги турбокомпрессора и случаи диафрагмы (12).
|
Окажитесь полым болтом трубы (13 на иллюстрации) вентиляция картера от рукава вентиляционного отверстия и болта от покрытия верхней части цилиндров. Отложите трубу и электропроводящий в стороне.
Удалите подъемный глаз двигателя (15 на иллюстрации), измерьте MAF и воздушную линию (16).
|
Демонтируйте термофильтр заключительного коллекционера (17 на иллюстрации), и ослабьте быстрый разъединяют связь вентиляционного шланга (18).
|
Ослабьте V-образное (19 на иллюстрации), воротник рукава вентиляционного отверстия на турбокомпрессоре также удаляет рукав (20).
Ослабьте воротник (21 на иллюстрации), крепления шланга интеркулера к турбокомпрессору также закрывают шланг от пыли.
Разъедините от турбокомпрессора передовой раздел заключительной системы и точно понизьте его (22 и 23 на иллюстрации).
|
Чем 5 градин, как предполагается, не отклоняют передовой раздел заключительной системы на углу больше. |
|
Разъедините нефтяную трубу (24 на иллюстрации) от случая масляного фильтра и соберите медные моечные машины.
|
Разъедините трубу охлаждения от турбокомпрессора (25 на иллюстрации), тогда оказываются болтом крепления трубы к водному насосу (26).
Разъедините подлежащую возврату водную трубу от верхней части цилиндров, и также от руки датчика давления тогда оказываются болтом крепления подлежащей возврату трубы к турбокомпрессору (27 и 28 на иллюстрации).
Дайте орехи (29 на иллюстрации) крепления турбокомпрессора заключительному коллекционеру и удалите турбокомпрессор.
Установка сделана перевернутой. Обратите внимание на следующие моменты:
Предварительный удостоверяются, что подшипники турбокомпрессора заполнены нефтью. Если необходимо заполните нефть через подчиняющуюся трубу турбокомпрессора и поверните его руку на достаточном количестве поворотов;
Шпильки крепления жира турбокомпрессора со смазкой Molycote 1000;
Сначала сожмите только главные банды крепления турбокомпрессора. Нижний орех должен быть сжат только, прежде чем будет необходимо соединить с турбокомпрессору нефтяную трубу;
Используйте новые герметизирующие кольца.
|
|
Двигатель V6
|
Шина автомобиль на лифте и удаляет защитную накладку двигателя.
Демонтируйте шланг спрессованного воздуха m перепускной труба и клапан.
Закройте заключительную апертуру интеркулера.
|
Демонтируйте термофильтр заключительного коллекционера (5 на иллюстрации).
|
Снимите вентиляцию приемника картера между входной трубой турбокомпрессора и верхней частью цилиндров (6 на иллюстрации), и также шланг от нефтяного сепаратора. Возьмите шланг в стороне.
Демонтируйте подчиняющуюся трубу турбокомпрессора (7 на иллюстрации) и возьмите ее в стороне.
Разъедините заключительный шланг турбокомпрессора, идя в интеркулеру (8 на иллюстрации).
Удалите собрание поклонников радиатора (см. Главу Системы охлаждения двигателя, нагревания, вентиляции и кондиционирования воздуха).
|
Нажмите представление и подлежащие возврату шланги охлаждения турбокомпрессора и разъедините их от него (10 и 11 на иллюстрации).
|
Удалите направление щупа уровень движущей нефти (12 на иллюстрации) и разъедините от турбокомпрессора передовой шланг (13).
Отделите гнездо ljambda-исследования и поддомкратьте автомобиль.
Удалите сцепной прибор электропроведения ljambda-исследования, предварительного помнивший линию подкладки электропроведения. Ниже электропроведение.
Отдельный форвард и задние разделы выхлопной трубы, затем разъедините передовую секцию от заключительного коллекционера и удалите ее.
|
Демонтируйте подлежащую возврату нефтяную трубу (19 на иллюстрации) турбокомпрессора и ее рука (20).
|
Разъедините нефтяную трубу от случая масляного фильтра (21 на иллюстрации).
Понизьте автомобиль на землю и дайте орехи крепления собрания передового заключительного коллекционера с турбокомпрессором.
Установка сделана перевернутой. Используйте новые подкладки и запечатывающие кольца.
|
|
|
|