Saab 9-5
+ Автомобили Saab 9-5
+ Средства управления и операционные приемы
+ Варианты и автомобильное регламентное техобслуживание
- Двигатель
Общая информация и предварительные операции
Проверьте компрессионного давление
Проверка двигателя посредством вакуумной меры
+ Ремонт бензиновых двигателей с 4 цилиндрами
+ Ремонт бензиновых двигателей с 6 цилиндрами
- Ремонт дизельных двигателей с 6 цилиндрами
Удаление и установка верхних частей цилиндров и приводных поясов
Удаление и установка задней крышки пояса двигателя ГРМ
Проверьте обратные реакции клапанных
Удаление и установка поддонов картера
Проверка давления движущей нефти
Удаление и установка блока питания
+ Системы охлаждения двигателя, нагревания, вентиляции и кондиционирования воздуха
+ Система электроснабжения и выпуск выполненных газов
+ Системы электрического оборудования двигателя
+ Ручная коробка переключения передач
+ Автоматическая коробка передач
+ Сцепление и шахты власти
+ Тормозная система
+ Скобка приостановки и регулирование
+ Тело
+ Бортовое электрическое оборудование
|
Удаление и установка блока питания
|
|
Шина автомобиль на лифте, закройте крылья защитные покрытия и вывесьте автомобиль так, чтобы колеса оторвались земля.
Установите колеса в положении прямолинейного движения и разъедините рулевую колонку от рулевого механизма в салоне.
Демонтируйте входной трубопровод между мерой MAF и турбокомпрессором.
Удалите защитную накладку двигателя.
Разъедините от батареи провода и удалите ее.
Дайте приспособление блока плавких вставок и удалите поддон батареи.
Дайте приспособление блока собрания замков безопасности и возьмите его в стороне.
Демонтируйте передовые колеса и дайте ступичные орехи.
|
|
Нажмите шланг жидкости тормоза, идущей в исполнительный цилиндр, удалите из него зажим и отдельную связь с подчиняющейся трубой. Снова установите зажим.
|
Откройте покрытие широкого бака системы охлаждения.
Отдельный быстрый разъединяют связи топливных линий и вытирают топливо, из которого вытекают.
Снимите автомобиль и удалите основание защитная оболочка. Пустая система охлаждения.
Удалите боковую оболочку передовых арок колеса.
Ослабьтесь, натяжение пояса двигателя вспомогательных единиц также снимает пояс.
Отсоедините оба провода основания и отдельное гнездо Д/В фонарей поддержки на передаче.
Удалите передовой раздел выхлопной трубы.
|
|
Отделите гнездо регулятора склонности фар на наброске скобки приостановки (20 на иллюстрации).
|
Разъедините шланг головы давления от интеркулера (21 на иллюстрации).
Понизьте автомобиль на землю, включайте 4-ю передачу и удалите пластмассовый стопор с Механической коробкой передач. Закрепите Механическую коробку передач на 4-й передаче, установив к месту стопора булавку замка.
|
|
Освободите от выше клипа, держащего прут штепселя переключения передач в стержне на Механической коробке передач (23 на иллюстрации).
|
Снимите манжету и включайте 3-ю передачу, что прут штепселя оставил стержень. Вставьте булавку замка в кожух рычага переключения передач (24 на иллюстрации).
Демонтируйте воздушную трубу доставки турбокомпрессора и шланг ее радиатора.
Разъедините воздушный шланг доставки от лучшей трубы доставки и закупорьте труба.
Сократите сцепной прибор и разъедините от двигателя лучший шланг радиатора и вентиляционный воздушный шланг.
Отдельные гнезда поклонников радиатора и точно удаляют кожух поклонников.
Разъедините нижний шланг радиатора от случая термостата.
Приостановите радиатор на теле.
Отдельные гнезда меры CKP и мера уровня движущей нефти.
Отдельные гнезда электропроведения двигателя и удаляют кабельные каналы (6 на иллюстрации). Изменение, электропроводящее в стороне.
|
|
Разъедините вакуумные шланги от вакуумного насоса, и шланг вакуума блокируют турбокомпрессора (34 на иллюстрации).
|
Разъедините шланги от блока нагревателя (35 на иллюстрации).
Дайте орехи держателей косы электропроведения начинающего (36 на иллюстрации).
Установите пристегивается шланги бака жидкости ГУР, и удалите ручку танка.
Разъедините трубу от насоса GUR, дайте болты его крепления и демонтируйте насос в сторону.
Удалите направление щупа уровень движущей нефти и передовой подъемный глаз двигателя.
Удалите руку крепления насоса GUR и установите в место передовой подъемный глаз двигателя.
Поднимите двигатель для подъемных глаз с помощью лебёдки.
Удалите правильную поддержку двигателя и дайте орех левой поддержки (см. иллюстрацию).
Точно понизьте двигатель на носилки. Не повреждайте шланги, трубы и другие компоненты движущего отделения.
Поддомкратьте автомобиль также разъединяет от интеркулера воздушный шланг головы придонного давления.
Отдельные гнезда датчика давления движущей нефти и компрессора K/V.
Разъедините от носилок трубы компрессора K/V.
Окажитесь болтами крепления компрессора K/V.
Разъедините рычаги стабилизатора стабильности поперечного сечения, регулировав наброски со стоек скобки приостановки и окажитесь винтами сферической поддержки скобки приостановки (см. иллюстрацию).
|
|
Дайте приспособление треугольных элементов жесткости (53 на иллюстрации).
|
Отделите трубу охлаждения кожуха аккумуляторной батареи (54 на иллюстрации).
Поддержите блок питания так, чтобы подъемная адаптация в регулярных интервалах примкнула к носилкам.
|
|
Окажитесь болтами крепления носилок и двумя болтами крепления воздухоочистителя.
|
Разъедините электропроведение стартера и генератора. Удалите кабельный сцепной прибор.
Немного ниже блок питания и выводит шахты власти из нефов.
Понизьте еще более низкий блок питания и удостоверьтесь, что компрессор проходы K/V между носилками и телом так двигатель может быть понижен свободно. Приостановите компрессор K/V на косе.
Полностью понизьте блок питания, таким образом наблюдение этого ничто, чтобы коснуться а не повредить.
Cборка, из которых это сделано в последовательности, последовательности возвращения, демонтируют компонентов. Сожмите приспособление с потребованными усилиями.
|
|
|
|