Saab 9-5
+ Автомобили Saab 9-5
+ Средства управления и операционные приемы
+ Варианты и автомобильное регламентное техобслуживание
- Двигатель
Общая информация и предварительные операции
Проверьте компрессионного давление
Проверка двигателя посредством вакуумной меры
- Ремонт бензиновых двигателей с 4 цилиндрами
Сокращение поршня первого цилиндра в положении главного мертвого пункта (ВМТ)
Удаление и установка верхней части цилиндров и натяжителя приводной цепи
Удаление и установка распредвалов и клапанов, оценка клапанных обратные реакции
Проверка и замена приводной цепи
Замена пояса двигателя вспомогательных единиц
Замена epiploons и шкив проворачиваемой шахты
Замена нефтяного насоса
Удаление и установка поддона картера
Удаление и установка руки фильтра, термостата и редукционного клапан системы смазки двигателя
Проверка давления движущей нефти
Удаление и установка блока питания
Удаление и установка покрытия двигателя ГРМ
Проверка и замена цепи двигателя балансирующей шахты и их звездочек
+ Ремонт бензиновых двигателей с 6 цилиндрами
+ Ремонт дизельных двигателей с 6 цилиндрами
+ Системы охлаждения двигателя, нагревания, вентиляции и кондиционирования воздуха
+ Система электроснабжения и выпуск выполненных газов
+ Системы электрического оборудования двигателя
+ Ручная коробка переключения передач
+ Автоматическая коробка передач
+ Сцепление и шахты власти
+ Тормозная система
+ Скобка приостановки и регулирование
+ Тело
+ Бортовое электрическое оборудование
|
Удаление и установка поддона картера
Удаление передового раздела выхлопной трубы
|
|
Удалите декоративное покрытие двигателя, возьмите щуп уровень движущей нефти и заделайте ее направление с тряпками.
Разъедините электропроведение от ljambda-исследований, разъедините перепускную труба турбокомпрессора и демонтируйте термофильтр по заключительному коллекционеру.
Дайте 2 главных ореха на выхлопной трубе (4 на иллюстрации). Поддомкратьте автомобиль также удаляют основание защитный кожух двигателя. Тогда дайте приспособление, которым остаются (6) и удалите передовой раздел выхлопной трубы.
|
|
Удалите защитный кожух из передачи (7 на иллюстрации). Понизьте движущую нефть и разъедините шланг сапуна картера (9 на иллюстрации) от поддона картера.
|
Дайте болты крепления поддона картера и удалите его.
|
|
На моделях с двигателем B235R и Механическая коробка передач для доступа к скрытым болтам крепления поддона картера сверлят апертуры или сбитые стопоры (в зависимости от года выпуска) в местах, определенных на иллюстрациях A. Поддон играет в фильме посредством рычага с резким концом (см. иллюстрацию B). |
A
|
|
Положение апертур или стопоров для доступа к скрытым болтам. |
B
|
|
Отделение поддона картера от блока цилиндров двигателя B235R. |
Если поддон картера играет в фильме в целях замены, перестройте маслоотражательную пластина и труба на новом поддоне. Таким образом используйте новые герметизирующие кольца.
Удостоверьтесь в отсутствии грязи в поддоне. Ясный из старого прокладочного материал поддон картера и блок цилиндров. Поместите подушку герметиста в толщине 2 мм на соединявшей поверхности поддона картера.
Проверьте это, труба обеспечения правильно установлена на месте.
Установка сделана перевернутой. После установки нагревают двигатель и удостоверяются в отсутствии утечек через поддон картера. Если необходимо измените уровень движущей нефти.
|
|
|
|